小哥进小区难进门难，此现状如何破局?

处暑虽已过，暑热仍未消。尽管天气炎热，仍有无数外卖小哥、快递小哥在高温下奔波着，为人们的生活带去便利。

然而，出于安全保障的考虑，小哥自由进出与小区有序管理间的矛盾日益凸显，小哥找路难、停车难等实际问题更是等待破解:如何打通外卖、快递配送“最后一百米”，打造小哥友好环境?

现在有地区却是很好的解决了这一问题；

“师傅您看下。”快递小哥向保安出示手机上的订单后，顺利进入小区。

据了解，该小区是封闭式管理小区，送餐的电瓶车，送快递的车不能行驶入内。

“之前进来可没这么容易，得先找地方停车，再到门卫处登记姓名、手机号、身份证、送达楼等信息，耽搁时间太久。”从事外卖工作已有三年时间，最近发现，进小区送外卖方便不少现在凭订单信息就能进，也不用找地方停车了，门口贴的小哥导引地图也为我们找路、找楼节省了不少时间!”外卖员说。

变化从何而来？调查了解到：简化登记流程、设置专属泊位等举措，不仅方便了小哥，也让小区物业管理人员松了口气。

有的业主觉得骑手在门口登记耽误送餐，希望物业放松管理，而有的业主则认为，不登记随意进入，容易带来安全隐患。我们不是有意为难，而是左右为难。”小区安保人员表示，配送订单其实已经包含了需要登记的全部信息，流程简化后好做多了。

“之前车子只能停在商圈外面，过来这200多米都要靠跑。”几位送餐的外卖小哥纷纷表示，现在可以骑车进来，每单都能节省几分钟的时间，“这一天下来就能多做好几单呢!

打通配送“最后一百米”，这一百米是最关键的,也是最难的。

配送涉及小哥、物业、业主等多方关系，如何做到平衡非常重要。”有人员表示，在小哥友好小区(楼宇)建设过程中，既要能满足小哥需求，又要找到统一管理的办法，这并非易事，需要具体研究和持续探索完善。