汽车构造传动系统0816

传动系统的组成：离合器、变速器、万向传动轴、万向节和传动轴、驱动桥
驱动桥：主减速器、差速器和传动半轴

离合器

发动机——离合器——变速箱

离合器起到的功能：必要时切断发动机传来的动力、通过打滑（当传递的力矩超过主从动盘间的最大静摩擦力矩）实现刹车时的过载保护。

主从动盘通常处于结合状态传递动力，需要切断动力时（平稳起步、平顺换挡）断开。

离合器的组成：

 摩擦离合器靠主动盘和从动盘之间的摩擦力传递扭矩，通过压紧弹簧将主动盘与从动盘压在一起。只有在需要脱离时，通过操纵机构进一步压缩弹簧。

缓慢松离合器（由分离状态向结合状态分离的过程中），避免产生结合冲击。

离合器自由行程、工作行程

膜片弹簧压力与变形呈非线性关系：膜片弹簧在离合器片磨损后压力变化不大（保持最大摩擦力矩的稳定性较好）、分离时操纵省力。

变速器与分动器

变速器：变速传动机构和操纵机构