四轮线控转向控制4WIS CarSim与Simulink联合仿真研究

本文探讨了四轮线控转向(4WIS)系统的离散LQR控制器设计,通过CarSim和Simulink联合仿真评估其在提升车辆操控性能和稳定性上的效果。详细介绍了控制器的推导及二自由度稳定性控制目标。
摘要由CSDN通过智能技术生成

四轮线控转向控制 4WIS  CarSim与Simulink联合
控制器为离散LQR控制器
带有完整详细的控制器、二自由度稳定性控制目标推导说明,
MATLAB版本为2018b CarSim版本为2018

四轮线控转向控制4WIS CarSim与Simulink联合仿真研究

摘要

本文介绍了一种四轮线控转向控制系统(4WIS),并采用CarSim和Simulink进行联合仿真研究。该系统通过离散LQR控制器来实现控制器的设计。本文详细推导了控制器的设计和二自由度稳定性控制目标。实验结果表明,该控制器可以有效提高车辆的操控性能和稳定性。

关键词:四轮线控转向;离散LQR控制器;二自由度稳定性控制目标;CarSim;Simulink

引言

随着汽车技术的不断发展,车辆的操控性能和稳定性越来越受到人们的关注

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