含分布式电源和电动汽车的配电网潮流计算 考虑风光以及电动汽车的出力时序特性

含分布式电源和电动汽车的配电网潮流计算  考虑风光以及电动汽车的出力时序特性 建立风光电动汽车接入的潮流模型 基于IEEE33节点配电网，采用牛拉法求解得到接入之后的潮流分布。

标题：基于分布式电源和电动汽车的配电网潮流计算

摘要：本文将以IEEE33节点配电网为基础，探讨含分布式电源和电动汽车的配电网潮流计算。我们将考虑风光能源和电动汽车的出力时序特性，建立风光电动汽车接入的潮流模型，并采用牛拉法求解得到接入之后的潮流分布。本文还提供相应的代码供读者参考。

关键词：分布式电源、电动汽车、配电网、潮流计算、风光能源、牛拉法

1. 引言
配电网作为能源供应的重要环节，随着分布式电源和电动汽车的快速发展，面临着更复杂的潮流计算问题。本文将以IEEE33节点配电网为例，研究含分布式电源和电动汽车的潮流计算方法。

2. 分布式电源和电动汽车的特性
2.1 分布式电源
分布式电源具有分散性和可再生性特点，能够有效减少电能传输损耗和环境污染。为了考虑分布式电源的特性，我们将建立相应的出力时序模型。

2.2 电动汽车
电动汽车具有高效、环保的特点，但其充电负荷对配电网的影响不容忽视。我们将考虑电动汽车的充电时序特性，并将其纳入潮流计算模型中。

3. 建立风光电动汽车接入的潮流模型
为了研究配电网中含分布式电源和电动汽车的潮流分布，我们将建立基于牛拉法的潮流计算模型。具体步骤如下：

3.1 数据采集与预处理
收集配电网的相关数据，并进行预处理，包括节点参数、线路参数、负荷参数等。

3.2 风光电动汽车接入模型建立
根据风光能源和电动汽车的出力时序特性，建立相应的接入模型，并将其纳入潮流计算模型中。

3.3 牛拉法求解潮流分布
运用牛拉法对接入风光电动汽车后的配电网进行潮流计算，得到各节点的电压和功率分布情况。

4. 结果分析与讨论
基于牛拉法求解得到的潮流分布结果，我们将进行结果的分析与讨论，重点关注含分布式电源和电动汽车的节点负荷情况、线路功率流向等。

5. 结论
本文通过研究含分布式电源和电动汽车的配电网潮流计算，建立了风光电动汽车接入的潮流模型，并采用牛拉法求解得到潮流分布结果。研究结果表明，分布式电源和电动汽车的接入对配电网的潮流分布产生了重要影响。

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