隐\马尔可夫模型 “告诉你” 马航(MH370)去哪儿了

本文利用隐马尔可夫模型探讨马航MH370失踪后可能的位置,结合雷达消失区域、洋流和大气因素,通过数学建模计算每个时刻的可能区域,揭示了马尔科夫模型在解决实际问题中的应用。
摘要由CSDN通过智能技术生成

很多枯燥的知识,往往只要结合一个很好的实际问题,会带来很多的兴趣动力搞定它!

申明:以下方法仅是提供马尔可夫模型解决问题的一种思路,不代表真实情况。

马航问题:

       2014年3月8日,马来西亚航空公司MH370航班(波音777-200ER)客机凌晨0:41分从吉隆坡飞往北京;凌晨1:19分,马航MH370与空管失去联系。凌晨2:14分飞机最后一次出现在军事雷达上之后人间消失。

        2015年7月29日在法属留尼汪岛(l‘île de la Reunion)发现襟副翼残骸; 2015年8月6日,马来西亚宣布,该残骸确属马航MH370。随后法国谨慎宣布,“有很强的理由推测认为,...残骸属于马航MH370航班的波音777客机...但最终的比对结果还需要进一步的技术验证加以确认。”

——可否根据雷达最后消失区域和洋流、大气等因素:判断留尼汪岛是否位于可能区域?残骸漂流到该岛屿的概率有多大?

实际问题模型化:

       记MH370最后消失区域坐标为(x0,y0),经过短暂时间后,如何推断它的可能区域?以(x0,y0)为圆心、以x轴正向为0°,逆时针为旋转角正向建立坐标

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