用城市大脑驱动智慧交通 高德与阿里云的琴瑟和鸣

高德与阿里云的联手，所打造的不止是一个智慧交通解决方案。高德可以借机向“超级APP”更进一步，阿里云也可以更加深入到交通运输行业应用中。

日前的世界交通运输大会期间，高德与阿里云联手发布城市大脑·智慧交通战略，展现了为未来城市交通发展带来的新变量。在此次发布会上，城市大脑·智慧交通公共服务版也首次亮相。

同属阿里巴巴旗下，高德与阿里云的合作由来已久。早在2016年，高德就与阿里云共同研发了“互联网+信号灯”产品，成功将互联网、人工智能和大数据分析等应用到交通控制领域，并在广州部署应用。而城市大脑·智慧交通公共服务版在今年3月28日，就已经走入公众视野，只不过那次是由阿里云主导的发布。

城市大脑·智慧交通公共服务版发布

从“互联网+信号灯”到城市大脑·智慧交通，高德与阿里云的持续合作升级，一直在努力实现交通系统中个体最优和全局最优之间的动态平衡，推动智能交通的落地。

构建城市大脑·智慧交通 为什么是高德？

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作为国内最大的移动出行平台和交通出行行业基础设施，普通消费者都知道高德的地图导航很强，同时高德也在积极布局互联网出行领域。不过，除此之外，高德也一直在致力于打造城市大脑•智慧交通体系，为破解城市交通难题提供新动能和新变量。

过去16年，高德已经在数据、生态、应用三个维度筑造了“护城河”。其中，数据无疑是城市大脑的血液和养分，高德除了位置、交通、生活等数据外，还有实施路况、位置定位、交管部门开放数据等关键数据。城市大脑通过唤醒分散、沉睡的数据，打通数据孤岛，可以形成全局规划，最大化将数据“资源”变为“资产”，重塑人车路，驱动未来交通发展。

在生态层面，高德目前已经建立了包含用户生态、交警生态、应用生态、汽车生态和景区生态在内的五大群体生态，不仅如此，高德地图的合作伙伴除了超过150个城市合作伙伴外，还与公安部、交通运输部、国家旅游局、气象局等有着战略合作。这些合作伙伴共同组成了良性、成熟的交通出行生态，为城市大脑智慧交通体系奠定了基础。

在应用层面，高德城市大脑·智慧交通可提供两方面的服务，一是城市交通治理解决方案，二是城市智慧出行解决方案。从这两个服务的名称可以看出，前者主要服务于政府部门，帮助他们进行城市交通的疏导；后者则主要服务于普通用户，为他们提供出行服务。

在笔者看来，高德已经基本完成从传统的地图导航到互联网出行的业务延伸，而城市大脑的打造则更像是这些上层应用服务的基础支撑，只有有了智慧大脑，不管是地图导航还是互联网出行，都将因此受益。不仅如此，有了这一智能交通战略作为支撑，高德还可以延伸出更多的新业务出来，从而完成从一个“地图导航”企业向“智慧出行”的转型。

为城市大脑提供计算能力 为什么是阿里云？

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如果说城市大脑·智慧交通战略是高德从现在走向未来的重要基础，那么阿里云则是这一基础的基础。事实上，正是有了阿里云的支持，高德才得以建立城市大脑·智慧交通的“数据底盘”，提供标准化、普适的数据融合、计算、分析和输出能力。

为什么是阿里云而不是别的云计算厂商呢？首先，阿里云是高德的兄弟单位，两者同属于阿里巴巴集团，高德没有理由不选择阿里云合作。不过，这只是其一，甚至都称不上是重要原因。

而来自Synergy最新的第一季度报告显示，在公共云服务市场中，由于中国市场的突出表现和中国本土云提供商的主导地位，阿里云在亚太地区排名第二，在全球排名第四。事实上，第三方机构的报告披露出的是阿里云的市场地位，在这背后是其突出的技术实力。

近年来，由阿里云主导打造的阿里巴巴城市大脑已经成为智慧城市的建设平台，这一平台包括城市一体化计算平台、城市数据资源平台和人工智能开放服务平台等，可以为交通出行领域提供云计算、大数据和人工智能等技术的支撑。

目前，阿里云ET城市大脑已经应用到杭州、苏州、衢州等七个国内城市，同时走向马来西亚等海外地区，为部分应用区域提高15%道路通行时间，让120救护车抵达现场的时间缩短一半。

在交通出行领域，阿里云ET城市大脑为高德的城市大脑·智慧交通战略提供了“1+3+1”的核心体系：“1”是指数据底盘；“3”是指基于数据底盘实现交通信号优化、交通组织优化和交通诱导三大城市交通精细化管理重要功能落地；最后一个“1”是指挥调度，即通过数据底盘对接公安集成指挥调度系统和勤务管理系统，合理布警、精准出警，提升交管部门整体工作效率。

对于高德来说，新技术的运用，正在给城市大脑·智慧交通赋予强大的能力。目前，城市大脑·智慧交通已经在北京落地应用，通过信号灯配时优化，机动车通过路口的平均延误下降了6%、停车比例降低了3%；在上海，针对南北高架各路段交通状态所建立的神经网络模型的预测精度提高了10%。未来，城市大脑·智慧交通还将在国内50个城市落地，预计平均为用户的每次出行节省时间10%。

在笔者看来，不管有没有阿里云，高德都势必要积极拥抱大数据、人工智能，推动自身完成向智慧交通的转型，只有这样，高德才能获得更强的用户粘性，进而在此基础上为用户提供更多的个性化、人性化的服务，真正将自身变成一个阿里巴巴与最终用户产生紧密交集的一个“超级APP”。

而对于阿里云来说，一个拥有数亿互联网用户的高德地图无疑是一个再优质不过的“练兵场”，来自交通行业的海量数据分析所锻炼的不仅仅是阿里云的数据处理能力和AI能力，更可以帮助自身更加深入到交通运输行业的应用中，为后续云计算业务的进一步扩展提供丰富经验。

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