城市交通大脑的内涵与顶层设计

城市交通大脑的内涵与顶层设计

2020-05-07 13:54:49  来源：智慧交通

摘要：经过近20 年的交通智能化建设，北京市在交通综合治理、出行服务等方面卓有成效。但智能交通系统发展到当今阶段，一方面，智能驾驶、共享出行等新型出行模式和前沿科技的进步，推动智能交通向智慧型管理模式迈进；另一方面，传统交通治理模式发展到特定阶段，诸多问题难以突破，需积极寻求系统性、精细化的整合方式和模式创新，都迫使传统交通治理模式向更为精细化、智慧化的方向转变。
关键词： 交通

　　经过近20 年的交通智能化建设，北京市在交通综合治理、出行服务等方面卓有成效。但智能交通系统发展到当今阶段，一方面，智能驾驶、共享出行等新型出行模式和前沿科技的进步，推动智能交通向智慧型管理模式迈进；另一方面，传统交通治理模式发展到特定阶段，诸多问题难以突破，需积极寻求系统性、精细化的整合方式和模式创新，都迫使传统交通治理模式向更为精细化、智慧化的方向转变。

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　　在这种背景下，国内外纷纷探索智能交通系统发展的新路径，国内提出“城市交通大脑”的概念，带动了交通运行管理的创新与变革，我国各城市在互联网企业的带动下纷纷着手搭建城市交通大脑。很多知名专家纷纷对此发表见解，互联网企业也在多个城市开展了城市交通大脑的探索性建设。北京交通发展研究院主任全永燊指出，中国智能交通发展的正确目标是充分利用移动互联、物联网、云计算等新一代信息技术，以全面感知、泛在互联、普适计算、集成应用与人工智能应用为支撑，实现对城市交通与城市发展的智能化协同，对人的各类个性化活动与物流需求做出智能响应。中山大学余志教授提出，建立新一代交通模型通过求解承载力、需求和状态3 个问题，以精准的路段、精准的车辆、精准的路口、精准的停车场和精准的警力分布5 个状态，做一个交通大脑，实现完全不一样的交通管理模式。新加坡国家工程院院士李德纮指出，交通大脑的运行有其必要条件：

　　①交通大脑要有交通对象及其特征；

　　②交通系统模型；

　　③数据要求与标准；

　　④个体到总体的系统认识。

　　清华大学陆化普教授提出，城市交通大脑应包括交通规划、建设、管理等交通系统的全环节，其进化过程可划分为5个阶段。

　　互联网的发展和普及正在引发智能交通行业的大规模升级改造，有越来越多的互联网企业着眼于移动互联网与交通的融合发展。国内以阿里、百度、腾讯、滴滴、华为等为代表的互联网企业，利用大数据、云计算、人工智能、无人驾驶、即时通信等方面技术优势，积极研发城市交通大脑产品，在全国各地与政府部门联合开展城市交通大脑建设。2018 年6 月阿里发布《城市大脑探索“数字孪生城市”白皮书》，在杭州、萧山、苏州等城市开展建设试点。滴滴在2018 智慧交通峰会上正式发布了智慧交通战略产品“滴滴交通大脑”，携手交管部门，运用AI 的决策能力解决交通工具与承载系统之间的协调