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Matlab路径规划（仿真科研站版）
⛄一、fmincon
fmincon函数是MATLAB中的一个它可以用于无人机航路避障规划问题。下面是使用fmincon函数进行无人机航路避障规划的基本步骤：
定义问题：明确无人机的起点、目标和障碍物的位置。将问题抽象为一个目标函数和约束条件的优化问题。
定义目标函数：目标函数定义为无人机从起点到目标的路径长度或时间。这个函数应该参数化无人机路径，并与避开障碍物的要求相匹配。
设置约束条件：约束障碍物以及满足工作空间限制等。这些约束条件应该表达为等式约束和不等式约束。
定义变量边界：指定各个决策变量的取值范围，例如无人机的位置坐标、速度、飞行角选择一个合适的起始路径作为初始解，这有助求解器更快地收敛。
调用fmin：根据上述步骤设置好目标函数、约束条件、变量边界和初始解，调用fmincon函数来求解最优路径。将目标函数和约束条件提供给fmincon函数，并指定变量边界和初始解。
解析结果：分析求解器返回的最优路径结果，检查是否满足要求。根据需要，可以进行进一步的优化或调整。
请注意，具体的问题设置、目标函数和约束条件会根据实际应用情况而有所不同。以上步骤提供了一个基本的框架，您可能需要根据具体的无人机航路避障规划问题进行适当的调整和扩展
⛄二、部分源代码
clear; clc; close all;
%Add paths
addpath(genpath(‘.\Objective_Functions’));
addpath(genpath(‘.\Constraints’));
addpath(genpath(‘.\ColorPath’));
addpath(genpath(‘.\Compare’));
addpath(genpath(‘.\OptimalPathGuesses’));
addpath(genpath(‘.\CalculateEnergyUse’));
%profiling tools
%profile on
%-------global variables----------%
global xf; %final position
global x0; %current starting pointPath_bez
global step_max; %max step distance
global step_min; %minimum step distance
global t; %parameterization variable
global n_obs; %number of obstacles
global obs; %positions of obstacles
global obs_rad; %radius of obstacles
global turn_r; %minimum turn radius
global Pmid; %needed to match derivatives
global num_path; %number of segments optimized
global x_new;
global Dynamic_Obstacles;
global x_next; %used in multi_start function
global uav_ws; %UAV wing span
global start;
global initial; % to calculate d_l_min
global uav_finite_size;
global rho f W span eo;
global summer_c cool_c copper_c parula_c winter_c blue_red blue_magenta_red green_purple blue_gray_red shortened_viridis_c shortened_inferno_c;
global shortened_parula_c;
global obj_grad cons_grad ag acg;
global max_speed min_speed D_eta_opt;
global l_l_last;
%------------Algorithm Options------------%
% use genetic algorithm
use_ga = 0;
Dynamic_Obstacles = 0;
num_path = 3; %Receding Horizon Approach (any number really, but 3 is standard)
ms_i = 3; %number of guesses for multi start (up to 8 for now, up to 3 for smart)
uav_finite_size = 1; %input whether want to include UAV size
check_viability = 1; %Exits if unable to find viable path
%Objective Function
optimize_energy_use = 0; %changes which objective function is used
optimize_time = 0; %if both are zero, then path length is optimized
max_func_evals = 10000;
max_iter = 50000;
initial = 1;
% Plot Options
totl = 1; %turn off tick labels
square_axes = 1; %Square Axes
radar = 0; %Plots UAV’s limit of sight
show_sp = 0; %Plots P1 of Bezier curve
Show_Steps = 0; %Needs to be turned on when Dynamic_Obstacles is turned on
linewidth = 4; %Line width of traversed path segment
traversedwidth = 2;
dashedwidth = 2;
fwidth = 2; %width of UAV path in FinalPlot.m
show_end = 0; %for calc_fig
compare_num_path = 0;
save_path = 0; %save path data to use in compare
sds = 0; %Allows a closer view of dynamic obstacle avoidance
cx = 50;
%plot color options
speed_color = 1; %use if you want color to represent speed
d_speed_color = 0; %use if you want color to be discretized over path length
cb = 1; %color brightness
summer_c = 0; % http://www.mathworks.com/help/matlab/ref/colormap.html#buq1hym
cool_c = 0;
copper_c = 0;
parula_c = 0;
winter_c = 0;
blue_red = 0;
blue_magenta_red = 0;
green_purple = 0;
blue_gray_red = 0;
shortened_parula_c = 1;
shortened_viridis_c = 0;
shortened_inferno_c = 0;
color_bar = 0;
%----------------------------------------%
create_video = 1; %saves the solutions of the multistart approach at each iteration
% Gradient Calculation Options
obj_grad = 1; %if this is 1 and below line is 0, complex step method will be used to calculate gradients
if obj_grad == 1
analytic_gradients = 1;
ag = analytic_gradients;
end
cons_grad = 1; %if this is 1 and below line is 0, complex step method will be used to calculate gradients
if cons_grad == 1
analytic_constraint_gradients = 1;
acg = analytic_constraint_gradients;
end
%----------------plane geometry/info----------------%
%UAV parameter values
rho = 1.225; %air density
f = .2; %equivalent parasite area
W = 10; %weight of aircraft
span = .20; %span
eo = 0.9; %Oswald’s efficiency factor
if optimize_energy_use == 1
%Defined in paper “Fuel Efficiency of Small Aircraft” (2nd column, page 2)
A = rhof/(2W);
B = 2W/(rhospan^2pieo);
%find minimum d_l, and minimum efficiency
if initial == 1
V_possible = 0.1 : 0.01 : 25;
for i = 1 : length(V_possible)
D_L = A*V_possible(i)^2 + B/V_possible(i)^2; % we want to maximize l_d, or minimize d_l
eta_pos = calc_eff(V_possible(i));
%calculate D_L/eta
D_eta(i) = D_L/eta_pos;
end
%find optimal D_eta
D_eta_opt = min(D_eta);
end
end
⛄三、运行结果
⛄四、matlab版本及参考文献
1 matlab版本
2014a
2 参考文献
[1]钱程,许映秋,谈英姿.A Star算法在RoboCup救援仿真中路径规划的应用[J].指挥与控制学报. 2017,3(03)
3 备注
简介此部分摘自互联网，仅供参考，若侵权，联系删除
🍅 仿真咨询
1 各类智能优化算法改进及应用
1.1 PID优化
1.2 VMD优化
1.3 配电网重构
1.4 三维装箱
1.5 微电网优化
1.6 优化布局
1.7 优化参数
1.8 优化成本
1.9 优化充电
1.10 优化调度
1.11 优化电价
1.12 优化发车
1.13 优化分配
1.14 优化覆盖
1.15 优化控制
1.16 优化库存
1.17 优化路由
1.18 优化设计
1.19 优化位置
1.20 优化吸波
1.21 优化选址
1.22 优化运行
1.23 优化指派
1.24 优化组合
1.25 车间调度
1.26 生产调度
1.27 经济调度
1.28 装配线调度
1.29 水库调度
1.30 货位优化
1.31 公交排班优化
1.32 集装箱船配载优化
1.33 水泵组合优化
1.34 医疗资源分配优化
1.35 可视域基站和无人机选址优化
2 机器学习和深度学习分类与预测
2.1 机器学习和深度学习分类
2.1.1 BiLSTM双向长短时记忆神经网络分类
2.1.2 BP神经网络分类
2.1.3 CNN卷积神经网络分类
2.1.4 DBN深度置信网络分类
2.1.5 DELM深度学习极限学习机分类
2.1.6 ELMAN递归神经网络分类
2.1.7 ELM极限学习机分类
2.1.8 GRNN广义回归神经网络分类
2.1.9 GRU门控循环单元分类
2.1.10 KELM混合核极限学习机分类
2.1.11 KNN分类
2.1.12 LSSVM最小二乘法支持向量机分类
2.1.13 LSTM长短时记忆网络分类
2.1.14 MLP全连接神经网络分类
2.1.15 PNN概率神经网络分类
2.1.16 RELM鲁棒极限学习机分类
2.1.17 RF随机森林分类
2.1.18 SCN随机配置网络模型分类
2.1.19 SVM支持向量机分类
2.1.20 XGBOOST分类
2.2 机器学习和深度学习预测
2.2.1 ANFIS自适应模糊神经网络预测
2.2.2 ANN人工神经网络预测
2.2.3 ARMA自回归滑动平均模型预测
2.2.4 BF粒子滤波预测
2.2.5 BiLSTM双向长短时记忆神经网络预测
2.2.6 BLS宽度学习神经网络预测
2.2.7 BP神经网络预测
2.2.8 CNN卷积神经网络预测
2.2.9 DBN深度置信网络预测
2.2.10 DELM深度学习极限学习机预测
2.2.11 DKELM回归预测
2.2.12 ELMAN递归神经网络预测
2.2.13 ELM极限学习机预测
2.2.14 ESN回声状态网络预测
2.2.15 FNN前馈神经网络预测
2.2.16 GMDN预测
2.2.17 GMM高斯混合模型预测
2.2.18 GRNN广义回归神经网络预测
2.2.19 GRU门控循环单元预测
2.2.20 KELM混合核极限学习机预测
2.2.21 LMS最小均方算法预测
2.2.22 LSSVM最小二乘法支持向量机预测
2.2.23 LSTM长短时记忆网络预测
2.2.24 RBF径向基函数神经网络预测
2.2.25 RELM鲁棒极限学习机预测
2.2.26 RF随机森林预测
2.2.27 RNN循环神经网络预测
2.2.28 RVM相关向量机预测
2.2.29 SVM支持向量机预测
2.2.30 TCN时间卷积神经网络预测
2.2.31 XGBoost回归预测
2.2.32 模糊预测
2.2.33 奇异谱分析方法SSA时间序列预测
2.3 机器学习和深度学习实际应用预测
CPI指数预测、PM2.5浓度预测、SOC预测、财务预警预测、产量预测、车位预测、虫情预测、带钢厚度预测、电池健康状态预测、电力负荷预测、房价预测、腐蚀率预测、故障诊断预测、光伏功率预测、轨迹预测、航空发动机寿命预测、汇率预测、混凝土强度预测、加热炉炉温预测、价格预测、交通流预测、居民消费指数预测、空气质量预测、粮食温度预测、气温预测、清水值预测、失业率预测、用电量预测、运输量预测、制造业采购经理指数预测
3 图像处理方面
3.1 图像边缘检测
3.2 图像处理
3.3 图像分割
3.4 图像分类
3.5 图像跟踪
3.6 图像加密解密
3.7 图像检索
3.8 图像配准
3.9 图像拼接
3.10 图像评价
3.11 图像去噪
3.12 图像融合
3.13 图像识别
3.13.1 表盘识别
3.13.2 车道线识别
3.13.3 车辆计数
3.13.4 车辆识别
3.13.5 车牌识别
3.13.6 车位识别
3.13.7 尺寸检测
3.13.8 答题卡识别
3.13.9 电器识别
3.13.10 跌倒检测
3.13.11 动物识别
3.13.12 二维码识别
3.13.13 发票识别
3.13.14 服装识别
3.13.15 汉字识别
3.13.16 红绿灯识别
3.13.17 虹膜识别
3.13.18 火灾检测
3.13.19 疾病分类
3.13.20 交通标志识别
3.13.21 卡号识别
3.13.22 口罩识别
3.13.23 裂缝识别
3.13.24 目标跟踪
3.13.25 疲劳检测
3.13.26 旗帜识别
3.13.27 青草识别
3.13.28 人脸识别
3.13.29 人民币识别
3.13.30 身份证识别
3.13.31 手势识别
3.13.32 数字字母识别
3.13.33 手掌识别
3.13.34 树叶识别
3.13.35 水果识别
3.13.36 条形码识别
3.13.37 温度检测
3.13.38 瑕疵检测
3.13.39 芯片检测
3.13.40 行为识别
3.13.41 验证码识别
3.13.42 药材识别
3.13.43 硬币识别
3.13.44 邮政编码识别
3.13.45 纸牌识别
3.13.46 指纹识别
3.14 图像修复
3.15 图像压缩
3.16 图像隐写
3.17 图像增强
3.18 图像重建
4 路径规划方面
4.1 旅行商问题（TSP）
4.1.1 单旅行商问题（TSP）
4.1.2 多旅行商问题（MTSP）
4.2 车辆路径问题（VRP）
4.2.1 车辆路径问题（VRP）
4.2.2 带容量的车辆路径问题（CVRP）
4.2.3 带容量+时间窗+距离车辆路径问题（DCTWVRP）
4.2.4 带容量+距离车辆路径问题（DCVRP）
4.2.5 带距离的车辆路径问题（DVRP）
4.2.6 带充电站+时间窗车辆路径问题（ETWVRP）
4.2.3 带多种容量的车辆路径问题（MCVRP）
4.2.4 带距离的多车辆路径问题（MDVRP）
4.2.5 同时取送货的车辆路径问题（SDVRP）
4.2.6 带时间窗+容量的车辆路径问题（TWCVRP）
4.2.6 带时间窗的车辆路径问题（TWVRP）
4.3 多式联运运输问题
4.4 机器人路径规划
4.4.1 避障路径规划
4.4.2 迷宫路径规划
4.4.3 栅格地图路径规划
4.5 配送路径规划
4.5.1 冷链配送路径规划
4.5.2 外卖配送路径规划
4.5.3 口罩配送路径规划
4.5.4 药品配送路径规划
4.5.5 含充电站配送路径规划
4.5.6 连锁超市配送路径规划
4.5.7 车辆协同无人机配送路径规划
4.6 无人机路径规划
4.6.1 飞行器仿真
4.6.2 无人机飞行作业
4.6.3 无人机轨迹跟踪
4.6.4 无人机集群仿真
4.6.5 无人机三维路径规划
4.6.6 无人机编队
4.6.7 无人机协同任务
4.6.8 无人机任务分配
5 语音处理
5.1 语音情感识别
5.2 声源定位
5.3 特征提取
5.4 语音编码
5.5 语音处理
5.6 语音分离
5.7 语音分析
5.8 语音合成
5.9 语音加密
5.10 语音去噪
5.11 语音识别
5.12 语音压缩
5.13 语音隐藏
6 元胞自动机方面
6.1 元胞自动机病毒仿真
6.2 元胞自动机城市规划
6.3 元胞自动机交通流
6.4 元胞自动机气体
6.5 元胞自动机人员疏散
6.6 元胞自动机森林火灾
6.7 元胞自动机生命游戏
7 信号处理方面
7.1 故障信号诊断分析
7.1.1 齿轮损伤识别
7.1.2 异步电机转子断条故障诊断
7.1.3 滚动体内外圈故障诊断分析
7.1.4 电机故障诊断分析
7.1.5 轴承故障诊断分析
7.1.6 齿轮箱故障诊断分析
7.1.7 三相逆变器故障诊断分析
7.1.8 柴油机故障诊断
7.2 雷达通信
7.2.1 FMCW仿真
7.2.2 GPS抗干扰
7.2.3 雷达LFM
7.2.4 雷达MIMO
7.2.5 雷达测角
7.2.6 雷达成像
7.2.7 雷达定位
7.2.8 雷达回波
7.2.9 雷达检测
7.2.10 雷达数字信号处理
7.2.11 雷达通信
7.2.12 雷达相控阵
7.2.13 雷达信号分析
7.2.14 雷达预警
7.2.15 雷达脉冲压缩
7.2.16 天线方向图
7.2.17 雷达杂波仿真
7.3 生物电信号
7.3.1 肌电信号EMG
7.3.2 脑电信号EEG
7.3.3 心电信号ECG
7.3.4 心脏仿真
7.4 通信系统
7.4.1 DOA估计
7.4.2 LEACH协议
7.4.3 编码译码
7.4.4 变分模态分解
7.4.5 超宽带仿真
7.4.6 多径衰落仿真
7.4.7 蜂窝网络
7.4.8 管道泄漏
7.4.9 经验模态分解
7.4.10 滤波器设计
7.4.11 模拟信号传输
7.4.12 模拟信号调制
7.4.13 数字基带信号
7.4.14 数字信道
7.4.15 数字信号处理
7.4.16 数字信号传输
7.4.17 数字信号去噪
7.4.18 水声通信
7.4.19 通信仿真
7.4.20 无线传输
7.4.21 误码率仿真
7.4.22 现代通信
7.4.23 信道估计
7.4.24 信号检测
7.4.25 信号融合
7.4.26 信号识别
7.4.27 压缩感知
7.4.28 噪声仿真
7.4.29 噪声干扰
7.5 无人机通信
7.6 无线传感器定位及布局方面
7.6.1 WSN定位
7.6.2 高度预估
7.6.3 滤波跟踪
7.6.4 目标定位
7.6.4.1 Dv-Hop定位
7.6.4.2 RSSI定位
7.6.4.3 智能算法优化定位
7.6.5 组合导航
8 电力系统方面
微电网优化、无功优化、配电网重构、储能配置
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