ASPICE详细介绍

近日，中科创达智能网联座舱（Smart Connectivity Cockpit）项目成功通过ASPICE（汽车软件过程改进及能力评定）CL3级别过程及能力评估，标志着公司在智能座舱领域的软件开发过程及质量管理能力已达国际领先水平。这也是中科创达智能汽车业务继2020年获得ASPICE CL2认证之后在该领域取得的又一重要成果。

目前ASPICE是国内外众多主机厂对软件开发相关供应商的强制要求，通过ASPICE评估供应商的过程能力，并以此作为供应商的选择标准。那接下来擎标再给大家介绍一下ASPICE。

 

ASPICE全称“Automotive Software Process Improvement and Capacity Determination”，即“汽车软件过程改进及能力评定”模型框架。其起源于1994年，是国际标准化组织ISO、国际电工委员会IEC等机构制定的联合标准之一，后由德国汽车工业联合会（VDA）运营发展，用于指导实现高标准的车载软件开发流程，从而改善车载软件的质量。目前，ASPICE已成为全球汽车产业评价供应商软件研发能力的普遍标准之一。

ASPICE根据企业管理的细致和严谨程度不同，将企业的软件研发能力划分为6个级别，0级为最低级，5级为最高级。级别越高代表研发项目出现意外情况的可能性更低，企业对项目和产品的成功掌控力越强，越有能力按时向客户交付高质量的产品。

【0级】代表一种混乱的状态。
【1级】代表企业已经能够完成产品研发相关的工作，但缺乏管理，虽然偶尔能够成功，但项目中存在大量不确定的因素，对项目缺乏掌控能力，无法确保一定能够按时交付高质量的产品。
【2级】代表企业不仅能够完成产品研发相关工作还能有提前制定严谨和周全的工作计划，并能有效根据计划实施项目监控和管理，各项目能够有序进行。
【3级】代表不仅各项目能够管理得很好，而且能够有效的从历史项目中积累经验和教训，形成公司的知识资产和标准工作流程，用于对今后项目的参考和指导以及公司管理的持续改善。
【4级】引入统计学知识和技术，对项目相关各项数据进行统计和分析，并将之运用于未来的项目管理之中，达到对项目结果的预测，并根据预测结果对项目进行实时的调整，确保达成项目目标。
【5级】代表企业能够基于商业目标的需要，主动的对过程进行调整，对变革管理有很强的管理能力，能够基于对过程的量化分析设定明确有效的过程改进目标，并能对过程改进结果进行有效的量化监控和分析。

ASPICE将汽车系统研发过程划分为了32个过程，并将这32个过程归类到3大类、8个过程组。其有17个过程被推荐为重点过程，叫VDA Scope（以前的HIS Scope)，多数审核选择对这17个过程进行审核。

ASPICE评估认证是基于Automotive SPICE PAM/PRM模型，对汽车电子嵌入式软件系统项目进行过程能力评价。其结果可作为客户选择供应商的准入条件之一;也可用于研发组织内部过程改进的起始标记位和目标验证。

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