AI盲杖触动的边缘智能未来

AI盲杖结合边缘计算技术,有望缓解导盲犬资源不足的问题,提供导航避障功能。然而,AI在判断推理和情感层面无法与导盲犬媲美,且面临算力、功耗和安全的挑战。边缘计算的发展,如5G网络的完善,将推动AIoT创新,促进更多辅助残障人士的技术应用。目前,边缘智能仍需等待基础设施、产业应用联动和开发生态的成熟。
摘要由CSDN通过智能技术生成

经常网上冲浪的朋友想必知道,最近不少城市的公共交通,都开始逐步接纳导盲犬。

一组流传很广的数据是,截至2017年,国内导盲犬的数量仅为116只,比大熊猫还稀少,而需要导盲犬服务的盲人却多达800万左右。

选育、培训、实习、上岗等一系列的高难度与高成本,决定了导盲犬是盲人出行方式的“奢侈品”。每一只导盲犬需要耗费12万到15万元的资金,寿命也只有十几年,即使有幸排到一只,当它退役之后,视障者又该如何外出,这恐怕是在热搜淡去之后,依然值得一个文明社会去持续思索、不断完善的话题。

最近,土耳其的一位盲人Kürşat Ceylan,基于Arm的最新处理器和NPU,打造出的AI盲杖,或许能够为更多视障者打开一扇窗,就引起了我们的注意。

那么,AI想要长久且安全地帮助视障者融入公共生活,背后都需要哪些技术条件呢?

AI盲杖:想要媲美导盲犬,还是挺难的

AI+盲杖,能否帮助盲人顺利出行,我们不妨以导盲犬的几个重要工作能力来推测一下。

首先,导盲犬需要准确识别障碍物。

既包括了躲避路上的大坑、汽车、行人、栏杆等等,还要识别红绿灯等关键路况信息,以达到让盲人顺利出行的目的。而熟悉AI的朋友肯定知道,基于机器视觉+摄像头+感测器,检测到环境障碍并不难。所以在AI盲杖中,Kürşat Ceylan就将地图导航、障碍物检测算法、LED警示灯、麦克风等植入到了传统的导盲杖中,通过超声波检测器,可以顺利感应到160cm高的障碍物。

同时,导盲犬还需要引领盲人安全地躲避开障碍。

正在执行任务的导盲犬,

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