详解汽车数字钥匙（Digital Key）规范

1. 3C数字钥匙规范简介

CCC（Car Connectivity Consortium）车联网联盟是一个致力于制定智能手机到汽车连接解决方案标准的全球跨行业组织。2021年7月CCC将UWB定义为第三代数字钥匙的核心技术，并发布CCC R3（第三代数字钥匙）规范。

CCC R3是基于NFC/BLE/UWB作为基础的无线电技术的使用，该系统采用非对称密码技术对车辆和设备进行相互签名认证，且只对已知车辆显示身份，只有使用和车辆存储的公钥相对应的私钥签名计算，车辆才能进行解闭锁、启动发动机等功能。R3可以兼容R2（第二代数字钥匙），R1（第一代数字钥匙）是独立于R2、R3进行部署。

在成功完成车主配对后，车主每次携带设备靠近车辆Approach前，应执行最低安全测距流程（UWB的工作内容），以建立安全测距，然后才能启动Approach，如迎宾、Lock、Unlock功能；一旦建立了安全测距和设备本地化，车辆可以根据其策略或要求决定启动上述行动。在建立安全测距之前需要URSK（UWB测距密钥），车辆可以有一个预先派生的URSK或根据需要派生一个新的URSK。URSK的机密性和完整性应在URSK的整个生命周期内得到保护。

2. DK（数字钥匙）系统架构

2.1 DK体系架构

 

DK体系架构各个流程的说明如下：

1. 车辆通过线路1远程连接到车辆云端，此链路提供安全的通信通道，并由车辆云端安全控制；

2. 车辆配备了NFC（线路3/4）、BLE（线路11）、UWB（线路12）模块，可与设备通信以进行车主配对；

3. 所有合格的设备都有一个经过认证的SE以及NFC功能，使设备与车辆能够进行通讯，其中NFC功能是必须的，保证手机在没电的情况下依旧可以靠NFC对车辆的一些操作；

4. 车主设备通过线路2、线路6、线路8、