SiC MOS器件在新能源汽车上的应用

以碳化硅为衬底制成的功率器件相比硅基功率器件，具有耐高压、耐高温、能量损耗低、功率密度高等优势，可实现功率模块小型化、轻量化。相同规格的碳化硅基 MOSFET 与硅基MOSFET 相比，其尺寸可大幅减小至原来的 1/10，导通电阻可至少降低至原来的 1/100。相同规格的碳化硅基 MOSFET 较硅基 IGBT 的总 能量损耗可大大降低 70%。

SiC MOSFET在新能源汽车有不同层面的应用，也为新能源汽车的快速发展扮演了重要的角色，主要在新能源汽车以下的几个方面的作用：

电机驱动：SiC MOSFET作为功率开关器件，可以承担电机驱动中的电源开关和电流控制功能，保证电机的高效稳定运行。由于SiC MOSFET的高温稳定性、高频开关性能和低导通电阻等优点，可以提高电机的转换效率和动力输出。

充电器和DC/DC变换器：SiC MOSFET也可以在充电器和DC/DC变换器中扮演重要的角色，控制电源开关和电流控制，实现高效的电能转换和储存。

电池管理：SiC MOSFET在电池管理中可以起到保护作用，保证电池的安全和稳定，防止电池过充、过放、过流和短路等问题。

碳化硅功率器件主要应用于新能源车的电驱电控系统，相较于传统硅基功率半导体器件，碳化硅功率器件在耐压等级、开关损耗和耐高温性方面具备许多明显的优势，有助于实现新能源车电力电子驱动系统轻量化、高效化，它广泛应用于新能源车的主驱逆变器、OBC、DC/DC 转换器和非 车载充电桩等关键电驱电控部件。