骑电动车戴头盔智能检测识别方案 YOLOv3

骑电动车戴头盔智能检测识别方案利用AI人工智能机器视觉分析识别技术，骑电动车戴头盔智能检测识别方案通过路口网络摄像头采集的视频，系统使用AI算法进行分析，准确识别出骑行者的安全隐患行为，如农用车载人、三轮车载人、三轮车不戴头盔、电瓶车不戴头盔、摩托车不戴头盔、电瓶车载人/超员、电瓶车加装雨棚等情况。方案一旦检测到违规行为，它会通过现场音响设备向骑行者播放提醒信息，如"请您正确佩戴安全帽"，"请不要将车辆加装雨棚，以免影响交通安全"等。这样的实时提醒可促使骑行者养成正确使用安全设备的习惯，提高骑行过程中的安全意识。

2018年，作者Redmon又在YOLOv2的基础上做了一些改进。特征提取部分采用Darknet-53网络结构代替原来的Darknet-19，利用特征金字塔网络结构实现了多尺度检测，分类方法使用逻辑回归代替了softmax，在兼顾实用性的同时保证了目标检测的准确性。从YOLOv1到YOLOv3，每一代性能的提升都与backbone（骨干网络）的改进密切相关。在YOLOv3中，作者不仅提供了darknet-53，还提供了轻量级的tiny-darknet。如果你想检测精度与速度兼备，可以选择darknet-53作为backbone；如果你想达到更快的检测速度，精度方面可以妥协。那么tiny-darknet是你很好的选择。

总之，YOLOv3的灵活性使得它在实际工程中得到很多人的青睐。相比于 YOLOv2 的 骨干网络，YOLOv3 进行了较大的改进。借助残差网络的思想，YOLOv3 将原来的 darknet-19 改进为darknet-53。Darknet-53主要由1x1和3x3的卷积层组成，每个卷积层之后包含一个批量归一化层和一个Leaky ReLU，加入这两部分的目的是为了防止过拟合。卷积层、BN层以及LeakyReLU共同组成Darknet-53的基本CBL。因为在Darknet-53中共包含53个这样的CBL，所以称其为Darkent-53。

随着电动车的普及，道路交通安全问题日益突出。为了有效提高骑行者的安全意识和规范行为，骑电动车戴头盔智能检测识别系统应运而生。该系统基于AI人工智能机器视觉分析识别技术，通过实时采集路口网络视频摄像头的视频，利用AI算法检测抓拍农用车载人、三轮车载人、三轮车不戴头盔、电瓶车不戴头盔、摩托车不戴头盔、电瓶车载人/超员、电瓶车加装雨篷等安全隐患行为，并在现场发出语音提醒，从而促使骑行者在出行时正确佩戴安全帽，养成良好习惯，为营造一个安全、有序的道路交通环境贡献一份力量。

# parameters
nc: 3  # number of classes     <============ 修改这里为数据集的分类数
depth_multiple: 0.33  # model depth multiple
width_multiple: 0.50  # layer channel multiple

# anchors
anchors:
  - [10,13, 16,30, 33,23]  # P3/8
  - [30,61, 62,45, 59,119]  # P4/16
  - [116,90, 156,198, 373,326]  # P5/32

# YOLOv5 backbone
backbone:
  # [from, number, module, args]
  [[-1, 1, Focus, [64, 3]],  # 0-P1/2
   [-1, 1, Conv, [128, 3, 2]],  # 1-P2/4
   [-1, 3, BottleneckCSP, [128]],
   [-1, 1, Conv, [256, 3, 2]],  # 3-P3/8
   [-1, 9, BottleneckCSP, [256]],
   [-1, 1, Conv, [512, 3, 2]],  # 5-P4/16
   [-1, 9, BottleneckCSP, [512]],
   [-1, 1, Conv, [1024, 3, 2]],  # 7-P5/32
   [-1, 1, SPP, [1024, [5, 9, 13]]],
   [-1, 3, BottleneckCSP, [1024, False]],  # 9
  ]

# YOLOv5 head
head:
  [[-1, 1, Conv, [512, 1, 1]],
   [-1, 1, nn.Upsample, [None, 2, 'nearest']],
   [[-1, 6], 1, Concat, [1]],  # cat backbone P4
   [-1, 3, BottleneckCSP, [512, False]],  # 13

   [-1, 1, Conv, [256, 1, 1]],
   [-1, 1, nn.Upsample, [None, 2, 'nearest']],
   [[-1, 4], 1, Concat, [1]],  # cat backbone P3
   [-1, 3, BottleneckCSP, [256, False]],  # 17

   [-1, 1, Conv, [256, 3, 2]],
   [[-1, 14], 1, Concat, [1]],  # cat head P4
   [-1, 3, BottleneckCSP, [512, False]],  # 20

   [-1, 1, Conv, [512, 3, 2]],
   [[-1, 10], 1, Concat, [1]],  # cat head P5
   [-1, 3, BottleneckCSP, [1024, False]],  # 23

   [[17, 20, 23], 1, Detect, [nc, anchors]],  # Detect(P3, P4, P5)
  ]

骑电动车戴头盔智能检测识别方案的应用对道路交通安全至关重要。骑电动车戴头盔智能检测识别方案通过智能化的分析和提醒，该系统可以有效引导骑行者正确佩戴安全帽、遵守交通规则，并纠正不良行为。这样的系统实施可为道路交通安全环境营造秩序，提高整个道路交通系统的安全性和效率。骑电动车戴头盔智能检测识别方案利用AI技术，促使骑行者正确佩戴安全帽、遵守交通规则，为创建安全、有序的道路交通环境做出贡献。

python train.py --img 640 \
                --batch 16 --epochs 10 --data ./data/custom_data.yaml \
                --cfg ./models/custom_yolov5.yaml --weights ./weights/yolov5s.pt