【技术博客】基于轮毂电机和轮边电机驱动的四轮驱动cruise仿真模型，实现动力性经济性分析及控制策略（30字）

cruise仿真模型，四轮驱动。
轮毂电机，轮边电机驱动cruise动力性经济性仿真模型，base模型，适用轮边电机驱动及轮毂电机驱动。
可进行动力性经济性仿真分析，控制策略包含扭矩控制及能量回收控制使用c-code编写，提供策略说明文档，模型均为本人原创搭建

YID:7159643500868269

王浮生不怕生

---

cruise仿真模型是一种能够对四轮驱动的车辆进行动力性和经济性的仿真模拟的模型。该模型采用了轮毂电机和轮边电机驱动系统，可以对这两种驱动系统进行仿真分析。

在动力性方面，cruise仿真模型可以进行扭矩控制和能量回收控制。通过扭矩控制，模型可以根据实际情况调整驱动电机的输出扭矩，从而实现更好的动力性能。而能量回收控制则可以将制动时产生的能量回收并储存起来，以提高整车的能源利用率。

在经济性方面，cruise仿真模型可以对车辆的能耗进行模拟分析。通过模拟不同驾驶条件下的能耗情况，可以评估车辆在不同行驶环境下的经济性表现，并提供相应的优化建议。

该模型由本人原创搭建，使用了C代码进行编写。在使用过程中，还提供了详细的策略说明文档，以帮助用户更好地理解模型的使用方法和控制策略。

cruise仿真模型的好处在于，它能够提供对不同驱动系统的全面比较和分析。通过对轮毂电机和轮边电机驱动系统的仿真，可以评估它们在动力性和经济性方面的优劣。同时，该模型的应用范围广泛，适用于各种车辆类型和驾驶条件，能够为车辆制造商、研发人员和决策者提供重要参考依据。

总之，cruise仿真模型是一种基于轮毂电机和轮边电机驱动系统的动力性和经济性仿真模型。通过扭矩控制和能量回收控制，该模型可以对驱动系统的性能进行分析和优化。同时，模型的灵活性和广泛适用性使其成为研发和决策过程中不可或缺的工具。

以上相关代码,程序地址：http://coupd.cn/643500868269.html