充电桩骗局——教你如何识别充电桩资金盘！

大家好 我是一家软件开发公司的产品经理  吴军

最近小米su7上市，电车又狠狠的火了一把

电车充电桩是必不可少的一个东西，有些人就打着坏点子，来进行诈骗！

随着新能源技术的不断发展，电车淘汰油车也成历史必然.

截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆  ，其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆；机动车驾驶人5.13亿人，其中汽车驾驶人4.75亿人。2023年上半年全国新注册登记机动车1688万辆，新领证驾驶人1191万人。

截至6月底，全国新能源汽车保有量达1620万辆，占汽车总量的4.9%。其中，纯电动汽车保有量1259.4万辆，占新能源汽车总量的77.8%。上半年新注册登记新能源汽车312.8万辆，同比增长41.6%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的26.6%。

充电桩投资   这个概念好几年前就已经出来了，

你出资我出设备，我们合伙做充电桩，电费几几分成

这个正规的肯定是没有问题的 投资机遇和风险并存

但是有些人就动歪心思，我没有设备，我可以假装有设备，你把钱给我，我每天承诺你能赚到多少钱，其实这就是资金盘的本质了。

该如何去辨别

第一承诺你高收益的  年化收益超百分之200？？？

以目前充电桩投建的成本和收益来看，一线城市投建10台20把充电枪的120千瓦的快充桩，购桩成本35万元，含电缆、低压配电设施的“低压施工”成本48万元，含设计、箱变及报装费用90-100万元左右，一次性投资成本185万元，EPC单枪成本9.25万元。以单日满负荷4小时充电时长、0.4元服务费计算，投资回本周期为3-4年。若建站地段较好，充电桩利率用高的话，2-3年回本。

第二  数字化管理

现在软件行业这么发达，都是数字化的产品

从前期的选址开始，通过“热力图”，评估周边的充电站布局和均衡度、车流量、用户充电行为等数据，合理选址，后期的运营、运维同样需要智能化的数字运营平台，来辅助决策，实现收益的最大化。

其中，每一个充电站、每一把充电枪的收入及充电时长，以及所有充电车辆信息，通过数字化中台一目了然。所以，数字化平台是充电桩投资的“标配”。没有这样的平台，只打“嘴炮”，往往不靠谱。

当然这个也可以进行虚构，还是要加强防范意识

第三  去查公司的背景和资质

要去做充电桩的这个项目，前期投入特别大，一般公司是做不起来的，还要有相关的资质。

需要咨询模式或者是软件开发的企业家，可以后台私信小编或在评论区留下您的联系方式

注明：小编所有分析的项目，只是分析商业模式

了解更多互联网资讯。需要开发 DAPP，小程序,app，分销模式，商城系统软件等关注小编

本文编辑：（WSY88x )