航空航天AFDX接口仿真卡

已于 2024-05-09 09:23:35 修改
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分类专栏： 航空航天测试 文章标签： 网络
于 2024-05-08 16:55:31 首次发布
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ARINC664双端口终端网卡是一款高性能ARINC664网络接口板卡，支持ARINC664网络仿真、测试及数据分析功能。AES支持2个ARINC664端口，采用RJ45插件形式，可以作为2个独立端口使用，也可以作为1对冗余端口使用。AES集成IRIG-B系统时钟，提供多个节点时钟同步功能，便于多节点仿真系统使用。ARINC664通讯规范完全符合ARINC664航空电子网络PART7协议要求。

                           

技术规格：

项目

参数

功能指标

端口数量

2路，2个端口互为冗余

端口速率

提供2个10/100M的RJ45规格ARINC664端口

协议规范

支持ARINC664规范

端口配置

支持128个发送端口，128个接收端口

BAG

BAG支持从0.5ms至128ms任意值

故障注入

支持ARINC664网络故障注入，生成错误帧，包括CRC错、数据帧长度错等故障

接收模式

支持中断、轮询方式接收

工作模式

支持仿真模式、监测模式

冗余功能

支持与数据帧头与负荷的纠错功能，支持端口冗余切换

操作系统

提供WindowsXP、VxWorks、NI的RT系统、LInux系统板卡驱动及API

******接口

1路PCI/PCIe接口

2路RJ45网络接口

IRIG-B时标同步接口

供电

12V供电

尺寸

标准PMC板卡149.0*74.0mm，可转PCI、PCIe、PXI等板卡接口形态

功耗

8W

工作环境

温度

-40～+75℃

湿度

2%～95%（25℃），无凝结


 

应用领域：

Ø 航空电子总线通信产品测试

Ø 船舶数据传输总线通信产品测试

Ø 航天设备总线通信产品测试

Ø 以及各类地面总线通信验证与测试系统

深圳信迈科技DSP+ARM+FPGA
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基于FPGA的AFDX接口实现
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1.简介与仿真结论 AFDX的信息流程包含在链路层（MAC）中。当在AFDX端口间传送信息时，牵涉到发送端口、AFDX交换机和接收端口的协同工作，并配置合理的地址，使信息到达需要到达的端口。系统的首要任务是了解AFDX的协议帧结构图，通过大量的资料可知，AFDX协议帧的基本结构如下所示： AFDX帧基本结构 发送和接收到的数据就是以这个结构传输的。对于端接口的设计，时序的设计就要以这个结构为依据进行设计。初步采用计数器使能的办法进行。 从这个仿...
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整套最新航空总线afdx完整版，已经成功应用在空客A380，是以后航空总线的发展方向
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AFDX网络技术综述
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航空1553b总线介绍
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MIL-STD-1553B 总线原本是美军航空电子综合系统的标准总线，被用来为各种系统之间的数据和信息的交换提供媒介，它类似“局域网或者LAN”，以其优异的性能在航空、航天、航海和其他武器装备上得到广泛的应用，有“一网盖三军”之称。国内对其进行了跟踪研究，制定了相应的国军标GJB289A，并已应用于国产先进战斗机中。
基于PC机+网卡实现的软AFDX端系统
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基于PC机加网卡实现的软AFDX端系统（End System），用于机载环境开发与测试。
aim公司afdx仿真测试板卡资料
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This document comprises the Hardware User’s Manual for the API-FDX2-V2 PCI Card, consisting of the API-FDX2-V2 electronic module. The document covers the hardware installation, the board connections, a general description of the hardware architecture and the technical data of the API-FDX2-V2. For programming information please refer to the according documents listed in the 'Applicable Documents' section. The API-FDX2-V2 module is a member of AIM's family of advanced PMC-Bus modules for analyzing, simulating, monitoring and testing of avionic databus systems. The API-FDX-2 module is used to simulate, monitor and inject protocol errors of AFDX based network systems. The API-FDX-2 offers an interface of two single or one redundant AFDX network port(s) using a half sized single card PCI bus slot of an IBM compatible PC. The on-board processing capabilities and the large memory size of the SDRAM and SSRAM enables autonomous operation with a minimal interaction of the PC host processor. A powerful PCI-Controller and Memory Arbiter is realized in a field programmable gate array. This FPGA supports both, the interface to the application and driver software tasks running on the host computer, and assists the communication for data transfer. The advanced architecture uses two processors. A powerful 64bit RISC processor (ASP) assists and supports the application and driver software tasks, and expands the capability of the API-FDX2-V2 modules to that of a high level instrument. To fulfill the real-time requirements of avionic type databus systems a high performance 32bit RISC processor (BIP) is implemented for the Bus Interface Unit (BIU). An free wheeling IRIG B Time Code Decoder is implemented on the API-FDX2-V2 boards to satisfy the requirements of 'multi-channel time tag synchronization' on system level.
AFDX接口测试工装研究
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1.设备组成 ETest_RT系统主要由硬件部分与软件部分组成。硬件部分由上位机和实时下位机组成，上位机采用商用便携计算机，下位机采用PXI测控计算机。上位机安装Windows操作系统，运行设备资源管理、测试设计、测试调度、运行服务器、数据中心、运行客户端、实时动作下载调试器；下位机安装实时操作系统，运行装载器模块、实时进程模块、上传器模块；下位机通过各类PXI接口板卡与被测系统相连。ETest_...
linux 端口通信,AFDX端系统通信端口在linux下的实现
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1.机载总线网络概述 现代战斗机的航空电子系统是航空电子技术经历了半个多世纪的漫长演变和不断进步的结果。航空电子系统结构的每次变化，其核心的机载总线网络技术也不断跨上新台阶，而且每次变革都能使飞机性能得到大幅提升。现代飞机的飞行与作战任务包括起飞、巡航、飞行控制、目标搜索、识别跟踪、火控计算、武器投射、制导、电子战、通信等，都需要航空电子系统承担，航空电子系统是现代战斗机的“大脑”和“神经中枢”，机载总线网络则是其关键的“神经网络”。在机载通讯领域发展过程中，具有代表性的典型总线有ARINC429、1553

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