关于新国标强制电动车应内置北斗定位模块的规定有哪些？附北斗定位芯片对比参数

关于新国标要求电动自行车内置的北斗定位功能，需要符合以下几点：

1. 支持UART或SPI接口
2. 至少支持接收处理北斗B1C和B2a信号
3. 具备定位信息的采集、存储和发送功能（其中定位信息包括：经度、纬度、速度、定位时间）
4. 具备采集、存储和发送异常情况信息的功能（其中异常情况信息包括：北斗定位模块无法采集动态位置信息以及速度超过本文件规定的车速限值）

关于新国标要求电动自行车内置的定位装置所采用的芯片或模组，应符合以下要求:

冷启动首次定位时间:35s°

重捕获时间<3s°

冷启动捕获灵敏度≤-140dbm

热启动捕获灵敏度≤-143dbm

重捕获灵敏度≤-145dbm

定位精度:水平≤5m(RIS)

高程≤10m(RMS)

测速精度≤0.2m/s(RMS)

那我们可以看到AT6668B与AT9880B的芯片特征都符合北斗定位芯片

我们来看看AT6668B与AT9880B主要特征有哪些区别？

左边是AT6668B、右边是AT9880B↓

首先能看到AT6668B和AT9880B都符合支持北斗二号和北斗三号卫星信号，但是在信号频点中两者有些差别；

从AT9880B来看它支持BDS的B1I、B1C、B2I、B3I、B2a、B2b能支持单频、双频、多频接收

而AT6668B支持BDS的B1I和B1C，可以同时或者单独接收信号。