群雄逐鹿，谁能赢得自动驾驶之战？

《中智观察》第1584篇推送

作者：海比研究院

编辑：杨小天

头图来源：狂野飙车官网

目前，自动驾驶就像古老寓言中的“驴”一样，正面临技术突破和监管放行的挑战。

从前，一头倔强的驴不小心掉进一口枯井里，虽然主人就在井边，也用尽各种方法去救它，可是都失败了，驴无论如何也爬不上来。

无赖主人决定放弃救援，请来左邻右舍，让大家帮忙把井中的驴埋了。惊奇的事情发生了，那头驴将落在身上的泥土抖落一旁，然后站到泥土上面升高自己。很快，这头驴升到了井口，回到了地面上。

前几年，人们对自动驾驶热情高涨，预期很高，不过随着时间推移，逐渐落空。近几年随着自动驾驶路上测试的推进，人们对自动驾驶的接受程度不升反降，对技术应用风险认知却越来越高。同时，政府对自动驾驶监管的政策趋势也日益趋紧。

例如，自2016年以来，特斯拉的自动驾驶系统Autopilot至少发生了三起致命事故。

同样特斯拉购车者对全自动驾驶软件升级的接受率从2019年的估计37%下降到2020年的22%左右，2021年更是降至12%左右。

面对这一尴尬的局面，以自动驾驶等为核心能力的互联网企业和科技巨头，能够像寓言中的驴一样，实现自我救赎吗？这难道是自动驾驶黎明前的黑暗？

‖造车热，科技公司打造自动驾驶核心竞争力

自动驾驶是汽车产业与人工智能、物联网、高性能计算等新一代信息技术深度融合的产物，是当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的主要方向，已成为各国争抢的战略制高点。

2021年，自动驾驶领域格外热闹，已经成为科技巨头、造车新势力和传统汽车企业纷纷聚焦的领域。

科技巨头纷纷跨界进入电动汽车领域，造车新势力聚焦EV领域，融资不断。电动汽车就是自动驾驶最好的平台，也是最好的卖点。

传统的汽车巨头现已形成了一个共识——不向电动汽车转型，就是等死。目前，还没有看到哪家汽车巨头没有开始向电动汽车转型。

这两大势力纷纷推出各自的自动驾驶系统，令自动驾驶领域繁花似锦，