前言
本文主要介绍直流电机变压调速系统整体框架逻辑,包括单闭环、双闭环直流调速系统,对具体调节器设计、参数设计等内容不做介绍。以陈伯时主编教材《运动控制系统》(第3版)为主要参考。
一、基本概念
1. 直流电机变压调速原理
由此可见,通过调整电枢供电电压、激励磁通、电枢电阻都可以实现调速,本文介绍变压调速。
2. 调速系统稳态性能指标
1.2.1 调速范围
1.2.2 静差率
1.2.3 物理意义与关系
(1) 物理意义:调速范围揭示了调速系统所能提供的电机最大、最小转速,指明了调速范围。静差率则是衡量调速系统稳定性的重要指标。当静差率低时,表明当系统处于理想空载转速时,外界突加负载至额定值,而电机的转速并不会发生剧烈变化,此时负载相当于外界扰动,而系统抗干扰能力较强,稳定性好。
(2) 二者关系:
具体推导过程可以参见课本。需要注意的是,一个系统的调速范围对应的是,系统处于最低空载转速时的静差率。当系统静差率越小时,对系统的稳定性要求越高,而允许的调速范围越小。(自古忠孝难两全)
二、单闭环直流调速系统
2.1 系统结构
各个环节已经作具体阐述。(PI调节器可以实现无静差调节,具体可以详细了解PID调节器,后续会作专门介绍)
三、双闭环直流调速系统
3.1 系统结构
我想我写清楚了(应该吧)
引入电流环的目的是通过对电流的控制,实现电机的快速启动。当电机电流处于恒定最大值时,电机转速可以迅速升高,实现快速启动。具体的启动过程分析,详见课本56页。
四、Simulink仿真
可以用Matlab中的simulink作仿真实验。