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原创 国产MCU AEC-Q100车规认证流程记录-GROUP A(2)

在高温高湿情况下,塑封器件容易在湿气中吸水,发生电化学腐蚀,导致迁移,腐蚀,绝缘劣化,材料老化等失效。银合金线其金属稳定性不及金线,尤其是电化学方面,更容易发生电解腐蚀 (Electrolytic Corrosion) 形成离子迁移 (Ion Migration),进而漏电甚至短路 ,HAST 96&HAST 264存在风险,在试验后电测会出现IDD或者OS测试项FAIL,需要提前和封装厂确认封装的bonding线是否可以通过该实验。实验过程不能停机,同时在温度循环时,芯片要循环开关,即循环上下电。

2023-10-30 11:50:07 453 1

原创 国产MCU AEC-Q100车规认证流程记录-GROUP A(1)

需要注意的是对于表贴塑封器件,后续A组的A2 A3 A4 A5实验在实验前均需要做PC预处理。所以其实PC预处理的实验样本量应该是77*3+77*3+77*3+45*3(如需要做PTC)PC预处理通过模拟产品/器件在使用之前在一定湿度、温度条件下的可靠性,确定产品能够被正确的包装、存储和运输,并且避免在回流焊工艺过程中或返修操作中被损坏。需要注意的是这项实验只针对。GROUP A主要是加速环境应力试验,实验项目及流程如下。其中AEC_Q100_Rev_H规定最低标准是。

2023-10-19 19:35:10 227

原创 国产MCU AEC-Q100车规认证流程记录 - 前期准备:样品与硬件准备

车规认证的前期准备工作

2023-10-16 19:45:49 303 1

原创 国产MCU AECQ100车规认证流程记录--前期准备之ATE环境开发&准备

但是就之前接触到的其他项目的ATE开发经验,机构开发存在进度把控不好,因为对芯片不理解的各种沟通问题等等,所以更建议由Fabless自己的FT工程师进行开发。2)元器件选型,LB板要工作的三温下,所以要注意阻容的温度范围,电容根据不同温度选择X7R/X5R,如果有晶振,选择有AECQ100认证并符合温度范围的晶振。1)LB板设计前需要提前向机构提前获取热流罩尺寸,在热流罩尺寸内的正面不要放置除了socket以外的其他元器件,尽量让元器件在芯片北面,减少温度对其他元器件的影响。2、热流罩or三温分选机。

2023-06-09 18:33:42 473 3

原创 国产MCU AECQ100车规认证流程记录--前期准备之数据采集&规格门限

比较建议的方法是参考AEC - Q001 Rev - D Guidelines for Part Average Testing文档,选取多个批次芯片进行三温数据采集,根据AEC - Q001中的方法对数据进行处理并设置Specification Limits,具体方法参考AEC - Q001。某MCU的Vlvd值,ATE测试程式中如若简单的将测试门限定为该图中的Min和Max,一些贴着门限通过的芯片在进行AECQ100各种试验后可能会超出门限规定,导致Fail。以此确定均值和sigma值。

2023-06-01 20:12:12 735

原创 国产MCU AECQ100车规认证流程记录--概述

工作温度等级要求不同,比如音响门窗升降器的控制芯片可能3等级就够了,而一些主区的控制芯片,比如电车的电机控制芯片,可能会要求1等级。虽然这些测试项看着很多很杂,但是所有的测试标准及方法都有详细的文档,如。0 等级:环境工作温度范围-40℃-150℃。1 等级:环境工作温度范围-40℃-125℃。2 等级:环境工作温度范围-40℃-105℃。3 等级:环境工作温度范围-40℃-85℃。AEC-Q100-001 邦线切应力测试。4 等级:环境工作温度范围 0℃-70℃。车上不同功能的芯片的。

2023-06-01 19:08:00 1105 1

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