- 1、作用:最近这些年国产MCU遍地开花,而随着厂商的增加,要提升自身MCU的竞争力,很好的一个途径就是“上车”,而上车很重要的一个前提就是通过AECQ100认证。关于AECQ100认证的简介及详细信息网上内容很多,就不详述了。
- 2、认证机构选择:其实按照AECQ100文档中1.3的说法:
“如果成功完成根据本文件各要点需要的测试结果,那么将允许供应商声称他们的零件通过了 AEC Q100 认证。”也就是所其实不需要找所谓的机构厂商自己也可以完成AECQ100的认证,但是很多fabless并没有所需的所有设备,并且找第三方机构会更有说服力。
华南这边比较大的机构选择有广电计量,赛宝实验室(即广五所)等。我了解到的广电计量和赛宝实验室的差异主要有:
经验:广电计量的汽车事业部成立了很多年,与很多车企有合作,30余家整车及40余家一级供应商第三方合格实验室。赛宝实验室确实这方便最近刚起步。
设备:认证中少不了对各种设备的需求,两家的实验设备均是可以满足要求的,但是ATE测试机台以及超快速冷热冲击机赛宝实验室的数量会多于广电计量,很多实验的实验前后都需要这两个设备进行ATE测试,这个关系到认证的时间。值得注意的是ATE测试机台以J750为主,赛宝实验室九万三和J750都比较多,如果fabless测试厂的不是这两个机台可能需要额外的ATE测试环境开发时间。 - 3、16949体系认证:上车另一大门槛就是16949体系认证,在流片和封装阶段,所有的厂商要符合IATF16949标准
- 4、整体认证测试流程,AECQ100将整体认证测试流程针对不同的类别分为不同的测试组,不 同的测试组又有不同的的测试项:
虽然这些测试项看着很多很杂,但是所有的测试标准及方法都有详细的文档,如
AEC-Q100-001 邦线切应力测试
AEC-Q100-002 人体模式静电放电测试
有不解的地方可以看这些详细文档
- 5、温度等级:AECQ100将器件分为从0-4五个等级:
0 等级:环境工作温度范围-40℃-150℃1 等级:环境工作温度范围-40℃-125℃2 等级:环境工作温度范围-40℃-105℃3 等级:环境工作温度范围-40℃-85℃4 等级:环境工作温度范围 0℃-70℃
车上不同功能的芯片的 工作温度等级要求不同,比如音响门窗升降器的控制芯片可能3等级就够了,而一些主区的控制芯片,比如电车的电机控制芯片,可能会要求1等级。