如何平复大厂离职的失落心态

一眨眼到了2024年，经过2023年的一年，很多人都发现一个现实，那就是生存压力前有未有的大，不论在宏观经济层还是个人的求职就业及失业或内卷上，很多大互联网公司都在年前进行了大量的裁员。

从大厂离职不要心怀气馁，尽量避免使用防御性编程或恶意交接，因为下一任打工者可能和你一样悲催，打工人何必为难打工人呢？同是打工人，相逢何必曾相识，尽量平静交接吧。

个人经历过数次重大的职场变更，从七八年朝夕相处的人际关系中抽身确实多少有些情绪波动，说心平气和的绝对是事后装的。

个人看吧，如果想在大厂当产品，就别对所谓业务价值这件事情太过执著，要不会把自己内耗到很痛苦，更应该依赖“做成一件新鲜事”的成就感，这个事儿从不会到会，经过学习，经历成长，从60分做到90分，成败由天，最后逐渐对更多事情的本质有“第一性（马斯克的第一性）”思考，掌握事物运作的规律。让自己有所成长，记住自己本身就是商品可能更理智一些。

执著利他或他人肯定是我工作中所有痛苦的来源。意识形态毁灭重建，⼈才能⼀步步变强吧。把⼈⽣当成游戏就好了。 变强就是游戏⾥⾯的升级。大厂离职就是换地图重新打，好在你的游戏积分一般都在，装备和级别或许会清零，玩家本身不还是你自己吗？

在文字后面说一下马斯克的第一性原则，其实这是个很有力量的想法，目的是告诉你用第一性高效率的提升自己的产品竞争能力，而不是做毫无意义的正确的伤感：

马斯克怎么解释电池充电时候，充电从0%充电到80%所需要的时间，与从80%充电到100%所需要的时间，几乎相同的问题呢？

马斯克用了一个比喻来解释为什么电动车充电到80%之后充电速度会变慢这个问题。

从来没有人像马斯克一样把电池充电原理说得这么简单易懂。

马斯克说：你可以想象，充电就像电离子在停车场寻找停车位一样。当停车场空的时候，它们可以很快找到停车的地方。当一个停车场80%的车位都满了之后，剩下的车辆就必须找到停车位互相交叉，速度就会慢很多，直到所有的车最终都停在车位上。

理工科背景的都明白这种说法不准确，但在通俗性上属实拉满了，大多数人至少一听到这样的概念就能够理解和理解。

在科技行业领域，大家经常把马斯克和乔布斯放在一起对比，他们俩有一个共同的优点——把表达本身也产品化，确保在交付给受众的时候，能达到足够浅显易懂的程度。

马斯克心思确实不凡，他极力推崇的“第一性原理”，即找到最核心的第一性的问题然后解决问题，马斯克化繁为简的心法造就了硅谷的钢铁侠。

我的意思是，你不一定是马斯克，但是尽量有马斯克第一性的思维方式去改造自己，如果你是钢铁侠（第一性原理的超能力就是理性和创造性），怕什么大厂离职呢？