备案指标的限制及合同差异
手册管理要求企业事先对进出口货物进行备案,事先申报料件的单耗量和损耗率,带来许多问题。除了上期简单提到的不同单位带来的问题之外,下面再举两个问题:
第一,计划变更或设计变更将会使实际的料件单耗量和损耗率与合同申报时的不同,从而导致进口料件的海关数量会超过或低于合同备案的数量。合同的库存与企业实际物流库存就会产生差异。随着时间的推移,差异将会不断扩大,最终无法通过申报新合同的方法来平衡差异,导致企业需要向海关缴纳税金和罚款。
第二,合同指标的限制,导致货物无法及时进出口报关。例如现在企业需要进口100kg的货物A,而现在企业的合同备案的剩余指标只剩下90kg,那么就有10kg的货物需要课税进口,给企业带来损失。
其实以上两种情况并非不可避免。
第一种情况如果企业能及早知道合同的库存与企业实际物流库存的差异,及时采取措施填补差异,就可以避免差异不断扩大到无法弥补。要及时知道差异,靠手工管理很难做到,必须通过软件的辅助才能做到。
第二种情况如果企业能及早知道合同剩余指标已很少,不能满足下一次进口报关的需要,然后及早进行合同备案,也可以避免。但是通过手工管理来每天计算企业所有合同的剩余指标显然需要耗费大量的人力和时间。
综上所述,企业可以通过导入报关管理系统,及时获知各种差异信息,就能更及时准确地申报合同,避免不必要的损失。
[@more@]来自 “ ITPUB博客 ” ,链接:http://blog.itpub.net/8629192/viewspace-907205/,如需转载,请注明出处,否则将追究法律责任。
转载于:http://blog.itpub.net/8629192/viewspace-907205/