商务活动中的面对面(face-to-face)沟通是不可替代的,在“活体传真”还没实现前,物理世界的交通还是必须的,从这个角度看,会有巨大的商业利益去推动交通的升级,这是为什么我会看好车路协同的首要原因。
其次,纯视觉,或者说纯AI的方案为什么只是一种过渡方案,这涉及到对人类智能和人工智能的认知,比较复杂;简单的讲,可以说纯视觉不可能比普通人类做得更好,从而把安全、事故、伦理、法律等问题搞得一团糟,因而无法落地。
车和路必须配合起来,才有未来。
天、地、车,构成了车路协同的大系统。
商务的基础是沟通,沟通的内容有的可以电子化,有的则必须通过“活体”,特别是谈判之类比较高级的智能活动。
把人装进一个容器(车),安全的从一地送达另一地,并且复用在途时间,车路协同会比现有的交通基础设施做得更好更有效率。