物联网有一项科幻级的应用就是智能驾驶:汽车安装传感导航装置,在铺设有传感控制器的特定路段上,司机只要设定好目的地,汽车即可以无人驾驶。这种方式需要改变现有的道路状况,即使将传感控制器的价格降下来也将是一个浩大的工程,也许下一次经济危机为拉动内需会启动这类工程 :) 。
目前一项由EU-financed资助的研究,正在找寻另一种相对便宜的自动驾驶方法,本人认为这是一种可行的过渡方法。这种方法的增加的成本是一辆车队领头车和专职驾驶员,但这种方法可以通过减小风阻节约燃料。由于车队汽车之间间距较小,通讯和控制方法需要增强可靠性。
汽车的导航装置发现前方有与自己旅行方向雷同的车队“Road train”
靠近由专职司机驾驶的“Road Train”,并申请加入
“Road Train”专职司机接管汽车的驾驶权,新加入汽车靠近车队以减小风阻节约燃料,司机可以休息
如果司机想退出车队自行驾驶,可以发申请给车队驾驶员
车队会加大车距,让该车离开车队自行驾驶