汽车信息安全--安全调试功能在量产后是否必须禁用(2)

最新推荐文章于 2024-09-13 15:47:55 发布
最新推荐文章于 2024-09-13 15:47:55 发布
阅读量386 收藏 1
点赞数 2
分类专栏： 汽车信息安全 文章标签： 汽车 信息安全 Debug
版权声明：本文为博主原创文章，遵循 CC 4.0 BY-SA 版权协议，转载请附上原文出处链接和本声明。
本文链接：https://blog.csdn.net/djkeyzx/article/details/136816778
版权
本文探讨了汽车信息安全中调试接口的临时解锁，重点介绍了基于挑战响应的解锁方式，包括对称和非对称密码体制的实现，并讨论了通过通信网络进行调试的安全考量。文章指出，随着信息安全的重视，原有的开发流程需要重新评估，特别是密钥管理，这对整个供应链，包括Tier 1、OEM和芯片制造商，提出了新的合作模式和机遇。
摘要由CSDN通过智能技术生成

目录

1.引入

2 响应挑战解锁的两种实现

3.Debug via Commnucation

4.小结

1.引入

上一篇文章，汽车信息安全--安全调试功能在量产后是否必须禁用(1)-CSDN博客，我们着重了解了常见的汽车调式接口的临时解锁功能，本文重点讲解基于挑战响应的临时解锁方式。

2.响应挑战解锁的两种实现

业内常使用对称密码体制和非对称密码体制两种方式来实现挑战响应手段，那么我们完全可以照搬并实施在调试接口临时解锁上。

基于对称密码体制的实现：

  1. 前提：请求解锁方、目标ECU有一个共同的私密密钥；
  2. 请求解锁方对ECU发起挑
了解本专栏 订阅专栏 解锁全文 超级会员免费看
CyberSecurity_zhang
关注
专栏目录
订阅专栏
汽车网络安全总目录
认真搞搞汽车MCU
10-21 1222
（5）AUTOSAR中的Crypto Stack(五)-- HSM的多Host多会话机制分析。（4）AUTOSAR中的Crypto Stack(四)-- SecureBoot源码分析。（5）汽车网络安全--常见非对称算法概述。（6）汽车网络安全--常见摘要算法概述。（3）欧几里得算法、扩展欧几里得算法。RSA、ECC、ELGamal等留坑。（1）模运算、模逆元。
汽车信息安全--安全调试功能在量产后是否必须禁用(1)
认真搞搞汽车MCU
03-18 592
在产品量产后，如果Debug口不禁用，一旦攻击者通过debug连接到ECU，那么很有可能对ECU进行注入恶意代码攻击、套取密钥、逆向工程等，从而对OEM、Tier1造成巨大损失。因此，我们可以对调试接口新增一种状态：Locked。但是这又有一个问题，当在售后阶段车上的某个件如果出现了偶发问题，需要回家复现或者调试，这个时候Debug口已经禁用了，这就很容易抓瞎？在整车产品中，芯片的生命周期是严格与整车绑定到一起，大致可分为：芯片出厂阶段、Tier-1开发阶段、OEM量产阶段、售后阶段和报废阶段。
汽车信息安全--MCU Flash读保护真的没有后门吗？
认真搞搞汽车MCU
08-30 1429
以两线串口为例，用E1或者PG-FP5通过FPDR、FPDT就可实现与芯片的通信，既然都是串口了，协议也已经解析出来，因此只需要拉高FLMD0，连接JP0_0\0_1，模拟下发指令，数据是否就可以读出来。SOH表示帧起始数据，紧接着两个byte为实际数据长度，第4byte为命令，SAD4byte为首地址、EAD为终止地址，紧接着就是校验和，最后一个byte为帧结束数据，固定0x03。所谓电压毛刺攻击，是故障注入的一类，它的作用就是绕乱CPU的运行，让CPU到正常范围外取指。
SAEJ3061汽车信息安全指南文档
博大汽车信息安全
04-09 9807
基本原理更多智能汽车信息安全信息，请关注博大汽车信息安全  公众号BodaSecurity。网络物理车载系统在整个开发生命周期进程中，需要提供一个网络安全进程框架和指导，帮助企业识别和评估网络安全威胁和设计网络安全。定义一个完整的生命周期过程框架，能够被定制和应用到每个产品的开发进程中，从产品的概念阶段到生产，经营，服务，以及售后维修等过程将网络安全纳入到网络物理车辆系统。提供高水平的指导准则。提...
汽车MCU基于非对称算法的伪安全启动方案
辛勤搬砖的门卫的专栏
12-29 1654
介绍安全启动的一种实现方式
【burpsuite安全练兵场-服务端6】信息泄露漏洞-5个实验（全）
01-05 8216
【BP靶场portswigger-服务端6-信息泄露漏洞】5个实验-万文详细步骤
[读书笔记] 硬件安全 - 从 SoC 设计到系统级防御
GKD2019的博客
09-05 1964
主要讲述计算系统概述，硬件安全和硬件信任，IC 设计流程中的安全问题，硬件安全史硬件安全的硬件专指硬件。安全的类别：1、硬件安全：关注硬件的攻击和保护，它是系统安全性的基础，为与之交互的系统的其他元件提供了可信基础。确保软件栈的安全可靠运行，保护存储的资产，提供相应的隔离。2、软件安全：关注针对软件的恶意攻击，以及在潜在安全风险下确保软件可靠运行的技术。3、网络安全：研究针对连接多个计算机的网络的攻击行为，以及在潜在攻击下的可靠性。《HARDWARE SECRURITY - A HANDS-ON LEARN
CISSP-D1-安全与风险管理
sinat_34066134的博客
12-28 3103
D1：安全与风险管理 一、信息安全管理基础：D1-1～3 二、安全风险管理：D1-4～7 三、业务连续性管理：D1-8～10 D1-1 安全基本概念 1、安全的目标 防止安全事件，影响我们业务的机密性、完整行和可用性。采取措施保护信息系统、保护了业务的CIA为关键资产提供可用性、完整行和机密性（AIC三元组）保护，这三个目标也被称为CIA 2、安全的核心原则和定义 机密性（泄漏） 对信息实施了必要的安全措施、阻止未授权的访问和泄漏，仅在授权个人和组织之间共享数据。 在数据存储时、数据传输时以及数据到达
网络空间安全——总结
热门推荐
LinYuan
09-10 1万+
1 绪论 课程目标： 系统而全面的了解网络空间安全方面的基础知识、认识安全隐患、掌握相应的防范方法、提高大家的安全意识。 课程重点： 勾勒网络空间安全的框架。 课程内容安排： 安全法律法规 物理设备安全 网络攻防技术 恶意代码及防护 操作系统安全 无线网络安全 数据安全 信息隐藏 隐私保护 区块链 物联网安全 密码学基础 网络空间安全概念由来 欧洲信息安全局：网络空间安全和信息安全概...
Android应用安全检测项目
苛学加记事
07-08 6930
Android应用安全检测项目 使用静态检测引擎对APK文件进行反编译，扫描反编译后的代码文件即可发现应用的安全漏洞。 一般有以下内容，比较有参考价值，部分是平时编码时有可能忽略的问题，在此整理供大家参考。 1. 基础信息 1.1 权限过度声明风险检测 检测应用中是否存在权限滥用情况。 权限是一种安全机制，主要用于限制应用程序内部某些具有限制性特性的功能使用以及应用程序之间的组件访问。Android通过在AndroidManifest.xml中增加权限来控制限制性功能的使用和组件访问。权限滥用是指应用权限开
汽车以太网100BASE-T1 和 1000BASE-T1特性
achirandliu的专栏
09-11 1177
汽车以太网100BASE-T1 和 1000BASE-T1特性
基于JavaWeb开发的Java+SpringMvc+vue+element实现上海汽车博物馆平台
央顺科技官方博客
09-11 1165
随着社会的发展，社会的各行各业都在利用信息化时代的优势。计算机的优势和普及使得各种信息系统的开发成为必需。博物馆交流平台，主要的模块包括查看个人中心、用户管理、博物馆信息管理、文物信息管理、文物分类管理、留言板管理、系统管理等功能。系统中管理员主要是为了安全有效地存储和管理各类信息，还可以对系统进行管理与更新维护等操作，并且对后台有相应的操作权限。要想实现博物馆交流平台的各项功能，需要后台数据库的大力支持。管理员验证注册信息，收集的用户信息，并由此分析得出的关联信息等大量的数据都由数据库管理。
人工智能辅助汽车造型设计
最新发布
a8598671的博客
09-13 811
随着科技的不断进步，人工智能（AI）在各个领域的应用越来越广泛，汽车设计行业也不例外。尤其在车辆外观造型设计中，AI正在成为设计师的重要助手，通过提供强大的工具和独特的创意方式，革新了传统设计流程。
二十三种设计模式之建造者模式(类比汽车制造厂好理解一些)
apple_64847327的博客
09-12 1319
建造者模式（Builder Pattern）是一种用来构建复杂对象的设计模式，它能够让你分步骤创建复杂对象，并允许你只通过必要的步骤来构建对象。建造者模式是创建型模式之一，它提供了一种创建对象的最佳方式。为了大家更好理解，这里类比汽车制造厂，车辆的组装过程可以看作是建造者模式的应用。汽车的底盘、引擎、内饰等部件（组件）被逐步组装起来，形成一辆完整的汽车（产品）。不同的车型可能需要不同的组装步骤，但组装线（建造过程）保持一致。像这样的类比还有：乐高积木、电脑组装等等。
Android 车联网——汽车系统介绍（附2）
小旭的专栏
09-13 475
汽车系统指的是由多个模块或组件组成的系统，如发动机系统、制动系统、空调系统等，这些系统通常由多个 ECU 协同工作来完成特定的任务。
汽车无钥匙启动功能工作原理
汽车TBOX
09-11 461
‌手机可以通过远程启动功能控制汽车进行无钥匙启动。‌这一功能允许车主通过手机应用程序远程启动车辆，无需实际接触到车辆或使用传统的车钥匙。
新能源汽车BMS 学习笔记篇—AFE 菊花链通信中电容隔离 & 电感隔离的使用
wpgddt的博客
09-11 538
在菊花链通信架构中，隔离是为了保护系统免受高压和噪声的影响，同时确保信号的完整性和系统的安全性。常见的隔离方式包括电容隔离、电感隔离、光隔离和数字隔离。板间的 AFE 通常需要跨越较大的物理距离，且可能涉及到不同的电位基准，这时电感隔离的优点就显现出来了。这种隔离方式能够有效地防止高频信号干扰，并保证信号的完整性。因此，根据具体的应用需求和场景特点，选择合适的隔离方式能够优化 BMS 系统的性能和可靠性。以下介绍目前AFE 在菊花链通信中常用的两种隔离方式—电容隔离和电感隔离的选择和使用。
特效【生日视频制作】小车汽车黄金色版悍马车身AE模板修改文字软件生成器教程特效素材【AE模板】
qq_47131065的博客
09-11 455
特效【生日视频制作】小车汽车黄金色版悍马车身AE模板修改文字软件生成器教程特效素材【AE模板】
信息系统安全审计：关键功能与CC准则解析
在安全认证体系如TCSEC和CC中，安全审计是评估系统安全性的关键指标。它不仅帮助检测攻击，还能提供恢复措施和证据，确保系统的及时响应和保护。 6. **CC标准中的网络安全审计功能**： ISO/IEC 15408，即CC准则，...
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

个

红包个数最小为10个

元

红包金额最低5元

当前余额3.43元 前往充值 >
需支付：10.00元
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包

打赏作者

CyberSecurity_zhang

你的鼓励将是我创作的最大动力

¥1 ¥2 ¥4 ¥6 ¥10 ¥20
扫码支付：¥1
获取中
扫码支付

您的余额不足，请更换扫码支付或充值

打赏作者

实付元
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明：

1.余额是钱包充值的虚拟货币，按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载，可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值