延迟关注个体感受,吞吐衡量总体效率。
我家小区楼下的那个十字路口的红绿灯设计的就比较好,它的绿灯顺序是:
无论我什么时候到,总是能有大于 50% 50 % 的概率直接过马路,然后当我过完马路,侧向就会秒绿,这意味着你可以一次性通过对角线!没错,这就是深圳市宝安区宝源路银田路交叉路口。这一点给我的体验超好。
现在说说另一方面,那就是车辆大转弯通过时必须排两轮时延,然后一次性通过大量的车辆…这个不多说,反正我家的车几乎是宁可绕前面路口也不会在这里转弯。吞吐量和时延?取一个?我选时延,只有商人才会在乎吞吐!
单包有感于延迟,吞吐衡量网络,这不是一个鱼与熊掌必须舍弃一个的问题,这本身就是一个利益不同体之间的博弈。
不多说。