Fluent中级工程进阶,从5种气体燃烧模型出发

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作者 | 张杨 仿真秀专栏作者

Fluent中的燃烧与化学反应模型可以仿真绝大多数的气体、煤、液体燃料等进行燃烧的过程,也具备仿真气体和固体表面(给定材料)之间的反应的能力。与此同时,Fluent还能够对NOx、SOx和其它污染物的形成进行准确的预测。

这些燃烧与化学反应的仿真方法在多个行业都有广泛的应用,如石油、石化、能源、电力、汽车、航空等。大量的相关产品在设计之初,也都希望拥有仿真的支持,比如LNG储罐的泄露与燃烧、固体火箭发动机和液体火箭发动机中的燃烧过程、燃气轮机中的燃烧室、民用锅炉、工业熔炉及加热器、喷雾器的燃烧等。

图1 Fluent中的燃烧仿真

当然,使用燃烧模型计算的问题,对应的难度也相对较大,往往需要与多相流模型、高级湍流模型、热辐射模型、DPM模型等联合使用。可以毫不夸张的讲,熟练掌握Fluent燃烧与化学反应技能的工程师,是整个流体仿真行业中最具技术含量、最炙手可热的。

图2 Fluent中的燃烧仿真涉及到多个环节和物理模型

实际中的气体燃烧过程是湍流和化学反应相互作用的结果,燃烧的化学反应速率是强非线性和强刚性的。

通常的化学反应机理包含了几十种组分和几百个基元反应,而且这些组分之间的反应时间尺度相差很大(可以从10-9~10-2秒),因此在实际问题的求解过程中,如果采用精确的直接求解方法,将需要极大的计算量和存储量,按照目前的计算机水平,应用起来尚不现实。

因此,为了能够将燃烧反应的情况在Fluent中实现,必须依托气体燃烧模型来完成相应的工作。针对不同的燃烧现象,Fluent采用了不同的处理手段,以减少计算成本,气体燃烧问题主要包含以下几种模型:

  • Species Transport(通用有限速率模型)
  • Non-Premixed Combustion Model(非预混燃烧模型)
  • Premixed Combustion Model(预混燃烧模型)
  • Partially Premi×ed Combustion Model(部分预混燃烧模型)
  • Composition PDF Transport Combustion Model(组分概率密度输运燃烧模型) 

其中,Species Transport(通用有限速率模型)无论在层流模型还是湍流模型下,都可以选择。剩下的四种燃烧模型,必须启动湍流模型才能选择。

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图3 Fluent中气相燃烧的仿真模型

在了解这些燃烧模型之前,先简单介绍两个基础的概念,可以帮助我们理解Fluent进行燃烧分析的思路和方法。 

★ Fluent中的火焰

如下图所示,是一个简单的燃烧案例,管道的上游分别通入燃气与空气,下游则点火进行燃烧。可以发现,当通入空气的流量远小于燃气时,火焰程不稳定的扩散状态;随着通入空气流量的增加,火焰的形状逐渐变得稳定起来,最终还可以达到火焰峰面的稳定。

图4 燃烧与火焰

因此,我们通常将火焰分为两类:扩散火焰和预混火焰。

  • 扩散火焰是由非预混的燃料和氧化剂燃烧所形成的结果,在这种情形下,(多种)燃料和氧化剂分别从属于分离的流动状态,火焰锋面会受到各个方向的对流或扩散的影响。
  • 预混火焰则在燃烧前就已经进行了充分的混合,燃料和氧化剂在分子级别互相渗透,无法分开考虑。此时,火焰的传播通常是在“热”生成物和“冷”反应物之间进行的,传播的速率取决于内部的火焰结构。

★ 达姆科勒数
达姆科勒数(Damkhler number,Da)为一无量纲量,用于描述同一系统中化学反应相比其它现象的相对时间尺度,其命名是为纪念德国化学家格哈尔特·达姆科勒(1908–1944)。

对于Fluent的燃烧问题,达姆科勒数(Da)表征湍流混合时间尺度与化学反应时间尺度的比值。

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此时,如果我们研究的问题时快速燃烧现象(如甲烷在空气中的燃烧等),那么对应的化学反应时间尺度将非常非常的小,对应的Da数就会远远大于1。此时,化学反应本身的细节就可以忽略,我们主要考虑湍流混合的流动因素影响,这也是我们通常所说的“混合即燃烧”。

相反,如果化学反应的速率相对较为缓和,与湍流混合时间尺度在量级上相当,那么Da数就会接近1。在这种情况下,湍流与化学反应的影响就必须被同时考虑,不能忽略其中任何一个。

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图5 快速化学反应与有限速率化学反应

一、通用有限速率模型

该模型求解反应物和生成物的输运组分方程,并由用户来定义化学反应机理。反应速率作为源项在组分输运方程中通过阿累纽斯(Arrhenius equation)方程或涡耗散模型得到。有限速率模型应用范围最为广泛,可以模拟化学组分混合、运输和反应问题,壁面或粒子表面反应问题,也适用于预混燃烧、局部预混燃烧和非预混燃烧。

应用领域:该模型可以模拟大多数气相燃烧问题,在航空航天领域的燃烧计算中有广泛的应用。

对于有限速率模型,Fluent提供了4种计算反应速度的方法: 

  • Laminar Finite-Rate(层流有限速率模型)
  • Finite-Rate/Eddy-Dissipation(有限速率/涡耗散模型)
  • Eddy-Dissipation(涡耗散模型)
  • Eddy-Dissipation Concept(EDC,涡-耗散-概念) 

1、Laminar Finite-Rate(层流有限速率模型)

该模型使用Arrhenius公式计算化学源项,忽略湍流脉动的影响。对于化学动力学控制的燃烧(如层流燃烧),或化学反应相对缓慢的湍流燃烧是准确的。但对一般湍流火焰中Arrhenius化学动力学的高度非线性一般不精确;对于化学反应相对缓慢、湍流脉动较小的燃烧(如超音速火焰)可能可以接受。

2、Finite-Rate/Eddy-Dissipation(有限速率/涡耗散模型)

该模型简单结合了Arrhenius公式和涡耗散方程。避免了Eddy-Dissipation模型出现的提前燃烧问题。模型将Arrhenius速率作为化学动力学的开关,用来阻止反应发生在火焰之前。当然,点燃发生后,涡的速率一般就会小于化学反应的速率。该模型的优点是综合考虑了动力学因素和湍流因素;缺点是只能用于单步反应。

3、Eddy-Dissipation(ED,涡耗散模型)

对于一些燃料的快速燃烧过程,其整体的反应速率由湍流混合的情况来控制。因此,该模型突出湍流混合对燃烧速率的控制作用,反而忽略复杂(且通常是细节未知的)化学反应速率。在本模型中,化学反应速率由大尺度涡混合时间尺度k/ε控制。

只要k/ε(湍流)> 0出现,燃烧即可进行,不需要点火源来启动燃烧。由于该模型未能考虑分子输运和化学动力学因素的影响,因此仅能用于非预混的火焰燃烧问题;在预混火焰中,由于反应物一进入计算域就开始燃烧,则该模型计算会出现超前性,故一般不建议使用。

4、Eddy-Dissipation Concept(EDC,涡-耗散-概念模型)

该模型是最为精确和细致的燃烧模型,它假定化学反应都发生在小涡中(精细涡),反应时间由小涡生存时间和化学反应本身需要的时间共同控制。该模型能够在湍流反应中考虑详细的化学反应机理。

但是从数值计算的角度,则需要的计算量很大。因此,对于EDC模型,通常只有在快速化学反应假定无效的情况下才能使用(如快速熄灭火焰中缓慢的CO烧尽、选择性非催化还原中的NO转化问题等)。同时,推荐在该模型中使用双精度求解器,可以有效避免反应速率中产生的误差。

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二、非预混燃烧模型

该模型不求解单个组分的质量分数输运方程,而是求解混合分数输运方程和一个(或两个)守恒标量的方程,然后从预测的混合分数分布中推导出每一个组分的浓度。

该模型通过概率密度函数来考虑湍流的影响,燃烧的反应机理则是使用Flame Sheet方法或者化学平衡来计算。

该模型中还包含一个层流火焰面(Flamelet)的扩展模型,可以考虑到了在化学平衡状态下的空气动力学分离情况。

非预混燃烧模型一般应用于模拟湍流扩散火焰的反应问题,要求整个系统接近化学平衡,为了表征非预混的特性,要求氧化物和燃料以两个(或以上的)进口进入计算区域。

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图6 非预混燃烧问题中火焰的扩散与传播


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