01
—
两化融合谁提成的
“两化融合”由国家在2014年提出,国家工信部是2010年由工贸和经贸委和信息产业部合并而成,合并的目的就是实现两化融合,把贯标作为两化融合的突破口来推动国内企业整个管理体系的发展。国内在信息化这方面还没有世界标准,大部分采用的都是国外的标准,政府希望通过经过几年的建设,争取在2018年把两化融合的体系提升到世界标准。
02
—
为什么提两化融合?
为什么提出两化融合?我们国家整体的工业化水平比较低,大多数企业都处在工业1.0的状态,少数是工业1.5,极少数企业,像广汽这种已经进入工业3.0的状态,甚至更高。目前国家对两化融合有资金扶持,以后相继出台的一些政策可能会以两化融合为基础条件,也就是说,企业是必须完成两化融合的。两化融合是国家“制造2025”的第一战,国家从底层带动工业化信息化的国际竞争地位。
中国的两化融合实质就是德国的工业4.0,美国的工业互联网。两化是指工业化和信息化,工业化指生产线、流程等,信息化则是指有些公司已经上的ERP, 财务管理系统等等。国家出台的这个标准体系其实是告诉大家我们怎么进行信息化,怎么把信息化和工业化融合。这里的工业化不仅指制造企业,工业化的企业不限规模,不限行业,不限信息水平高低,广告公司、物流公司、装饰公司、科技信息公司等等都可以申报这个项目。
虽然说两化融合的企业不限行业,不限规模,但其实还是有一定的条件。企业要有一定的产值,一定的盈利能力,能有几千万的规模,行业发展前景比较好,企业希望通过信息化来获得竞争优势。
03
—
两化融合对企业帮助
1.资金支持。
2.只有完成了两化融合才能继续后面的互联网+、政策创新等项目。
3.成本降低。企业信息化之后人力成本减少,宝马、奔驰、奥迪现在的组装时间都在100s以内,并且向60s发展,组装流程全程可视化,出现问题可以追溯到过程的每一环节。这就是两化高度融合的结晶。从长远的角度来说,两化融合肯定是升值项目,一是降低成本,二是提高竞争力。