Should We Adapt Infrastructure for Future Technology?

Link: https://towardsdatascience.com/should-we-adapt-infrastructure-for-future-technology-d8c69a55d4b8

这篇文章试图阐述我们是否应该调整基础设施以便适应未来科技。

文章开篇用两个例子阐述了已经发生的调整基础设施适应科技发展的例子,一个是在早期社会,马是主要的运输工具,于是人们用鹅卵石铺设路面,以增加马蹄和路面的摩擦力,使得马跑起来更有力;另一个例子是现代社会,随着手机的流行,固定电话亭都被改造成了手机充电站和wifi热点。

从上述两个例子看出,当一项技术被广泛应用时,相应的基础设施就会被建立。但是一些前沿科技在现有的社会环境中还不能得到很好的支持。

那我们是否需要改变我们的世界,使之更好地为未来科技提供服务呢?

现在的无人驾驶通过传感器或者彩色摄像头和外界交互,这样识别的准确率依赖于算法,而算法又需要不断地学习提升,这就使得无人驾驶需要从错误中学习进步。

随着5G通信的发展,人们设想通过网络来辅助导航,这样无人驾驶车辆就可以通过无线网络监听周围的交通信号。

彩色视觉系统的发展,也能赋予机器人更高的智能。例如,像人们可以识别文字一样,无人驾驶车辆、机器人等可以通过识别二维码能感知应该如何行动。

上面这些想法都很好,但要落地代价昂贵。首先需要建立标准,使之能够与现代道路规则接轨。人工驾驶到无人驾驶的转变要平缓,并且能向后兼容。

美国已经意识到,基础设施需要进行升级改造了,但是具体采用何种技术主导,还有待商榷。像旧金山等已经逐渐采用自主技术的城市,可以优先试点。美国一些较偏远的自治地区,摩托车是主要交通工具,也将是很好的试点地区。

不管怎样,基础设施部门同主要的技术公司和专家们之间的交流,必将会对社会和自主技术在未来数十年的发展产生重大影响。

个人觉得,作者是想说明,当今社会应当积极地适应前沿科技的发展。

单词和短语:
colonial:殖民地的
cobble:鹅卵石
romanticize:使……浪漫
pave:铺设(道路)
hooves :hoof的复数,(马)蹄
ubiquity:普遍存在的
telephone booths:电话亭
phone glued pedestrians:盯着手机看的行人
reactionary:反动的,保守的
untapped:未利用的
illuminate:照亮
domestic:家用的
Analogous:类似的
have the benefit of:受益于
energy efficient:节能的

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