面向削峰填谷的电动汽车多目标优化调度策略及MATLAB代码实现

最新推荐文章于 2024-09-15 15:29:29 发布

gJRSDNKF

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文章标签：图像处理人工智能

本文链接：https://blog.csdn.net/gJRSDNKF/article/details/137888695

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MATLAB代码：面向削峰填谷的电动汽车多目标优化调度策略
关键词：电动汽车削峰填谷多目标充放电优化
参考文档：店主自己整理的说明文档，公式、约束、数据齐全，可联系我查看
仿真平台：MATLAB YALMIP+CPLEX
优势：代码注释详实，出图效果非常好（具体看图），说明文档细致详细，模型精准
主要内容：代码主要实现了考虑电动汽车参与削峰填谷的场景下，电动汽车充放电策略的优化，是一个多目标优化，目标函数一方面考虑了电动汽车综合负荷以及电池退化损耗成本，一方面考虑了削峰填谷的峰谷差和负荷波动最低，所以为三目标约束，最后通过赋权值以及化简将三目标问题化简为单目标问题进行求解，求解结果可以看出来电动汽车参与后，负荷曲线有明显改善

ID:1117693500031876

电力小超人

题目：面向削峰填谷的电动汽车多目标优化调度策略

摘要：本文主要介绍了一种面向削峰填谷的电动汽车多目标优化调度策略。该策略考虑了电动汽车参与削峰填谷的场景下，优化电动汽车的充放电策略，以实现综合负荷的降低、电池退化损耗成本的最小化以及负荷波动的最小化。通过赋权值以及化简将三目标问题化简为单目标问题进行求解，得出的结果表明，电动汽车参与后，负荷曲线得到明显改善。

关键词：电动汽车；削峰填谷；多目标；充放电优化

引言
随着电动汽车的快速发展和广泛应用，电动汽车对电网的影响也日益突出。削峰填谷作为一种有效的电网调度策略，通过电动汽车的充放电来调整电网负荷，实现负荷平衡和电网稳定运行。因此，在电动汽车参与削峰填谷的场景下，如何优化电动汽车的充放电策略，成为了一个重要的研究方向。
相关工作
过去的研究主要集中在单目标优化调度策略上，忽略了电动汽车的综合性能。近年来，针对电动汽车的多目标优化调度策略受到了研究者的关注。这些策略不仅考虑了电动汽车的充放电成本，还考虑了负荷波动的最小化和电池退化损耗成本的最小化。
方法和模型
在本研究中，我们采用MATLAB YALMIP+CPLEX仿真平台，结合已有的公式、约束和数据，实现了面向削峰填谷的电动汽车多目标优化调度策略。具体地，我们通过赋权值以及化简将三个目标问题化简为单目标问题进行求解。
结果与分析
经过求解，我们得到了电动汽车的优化充放电策略。结果表明，电动汽车参与削峰填谷后，负荷曲线得到了明显的改善。具体的改善效果可以通过图表展示，这里省略了具体的图表，但是可以联系作者查看详细的图表分析结果。
结论
本文介绍了一种面向削峰填谷的电动汽车多目标优化调度策略。该策略通过考虑电动汽车的综合性能，包括负荷的降低、电池退化损耗成本的最小化以及负荷波动的最小化，实现了电动汽车参与削峰填谷后负荷曲线的改善。通过MATLAB YALMIP+CPLEX仿真平台的模拟实验，验证了该策略的有效性和可行性。