司空见惯 - 世界上最长的桥

中国京沪高速铁路上的丹阳-昆山大桥，这座超大高架铁路桥是世界上最长的桥梁。它的总距离为164,800米，约为102.4英里。是我国最长的桥梁，同时也是世界上最长的桥梁，这座桥的总投资为300亿人民币，它的建造速度极快，2008年才开工，到2011年6月30日就已经开始正式运营，有超过一万名工人参与建设。同年，这座桥入选吉尼斯世界纪录。

因地质原因和出于节省土地的考虑，该桥全部采用高架桥梁通过。该桥纵贯的苏南地区属平原河网化地貌，水面宽度在20米以上的河道有150余条。因处于经济发达地区，路网纵横，该桥需跨越各类型等级道路180余条。跨公路、跨铁路、跨水路，丹昆特大桥以一种现代化高速铁路桥的傲然姿态，跨越着整个苏南大地。

京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，简称丹昆特大桥，位于京沪高速铁路南京南站至上海虹桥站之间，途径苏州北站。由于江苏南部处于长江三角洲冲击平原之中，地理特征为低洼软土广布，运河、湖泊水网密集。同时由于此地区经济发达，土地资源较为紧缺。因此使用高架桥可以减少沉降，并节约土地，并避免与横穿铁路的行人、车辆可能发生的相撞事故。这座桥的大致走向与长江平行，在它的南方5到10千米处（苏州段距离较远）。其中苏州市境内有一段长9千米的部分跨越阳澄湖。为避免对阳澄湖水质产生破坏，此处建桥采用采用泥浆外运的方法。

参考：

What is the Longest Bridge in the World? - WorldAtlas

https://www.sciencefocus.com/science/top-10-worlds-longest-bridges/

丹昆特大桥_地理百科-查字典地理网

丹昆特大桥_百度百科

中国堪称“世界桥梁博物馆” 为人民群众带来便利-中新网