guoqx的专栏

而ABS的作用，则是使这种失控得到有效的抑制。从图中的对比可以看出，在制动起点开始，车辆都已进行打轮（打方向）躲避前方障碍物，带有ABS的车（图上）可以在ABS作用下，点刹制动，使车轮不抱死，从而不会失去转向力修正。而无ABS（图下）的车，在制动起点重刹时，车轮抱死，直接使轮胎发生打滑，这时由于惯性原理，再打轮已经作用不大了，车子会随着惯性，直线撞上障碍物。车轮停止轴向转动就是抱死，有速度的情况下抱死车轮，如果车辆的惯性动能大于轮胎抓地力，会发生相对于地面的滑动，车辆有可能倾覆，失控，撞击等。

所谓降档可能是你的车速起不来， 因为前面有车速度比你慢，所以你必须先降一档，比如你当时的档位是5档，前面的车速度只有40迈，你如果跟在后面明显觉得5档速度上不去，那你当然要挂4档然后直接踩油门超过去，如果双方速度都不慢，比如前方车80迈，你直接踩油门超过去就是了，根本不用降档，而且也不能降档，那样会有很强的顿挫感。自动挡也是同样的道理，在你要超车的时候光踩油门提速是没有那么快给到你的，这时候你踩着油门按下换挡拨片的减档，会降一档，提速会超快，直接完成超车，这时候你松一下油门档位会自动上来。

就拿过弯时的松油或是补油来说，调查超过8000位骑士，得到一个结论：他们没有任何一个人在弯中计划反复松油补油，所有人的计划都是在整个弯中保持补油。不过这些本能的反应在骑行时遇到紧急情况的时候不一定都是可靠的，好比在采取紧急措施时僵住（也属于人的本能反应）之类的不恰当动作。入弯要降速，眼睛一定要往出弯的地方看，不要有放弃的念头，意志力要顶住，无论前刹后刹带一点点就好，把过弯的动作做的越大越好。NO5，眼睛盯住某个地方，瞄准了最不想撞的位置，在慌乱时就越会撞向所看到的位置，往注意力锁死的方向行驶去。

驾校的老师追着你检查后视镜是有原因的。你的侧视镜和后视镜是你车辆上最重要的安全设施之一。没有它们，你每次只能看到道路的一小部分，你发生碰撞的几率就会急剧上升。虽然每隔几秒钟就从一边往上看一次，一开始可能会有点尴尬，但养成正确使用后视镜的习惯是重中之重。你正在阅读我们的 "新手驾驶指南 "文章之一。 在你上路之前，你必须调整你的侧视镜和后视镜，使你在每一个镜中都有清晰的视野。下面是方法介绍。如何正确调整你的后视镜1 坐在驾驶座上。将座椅和方向盘摆放好，使你感到舒适，并能接触到换挡器、制动踏板和..

要想查一辆汽车的信息，除了去各个汽车平台上查询，比如汽车之家、易车网、懂车帝等，还可以使用“汽车公告查询”。通过常规网页百度搜索引擎，输入关键字“汽车公告查询”，就会获取到相关搜索结果，最大扭矩（N·m/rpm）最大功率（kW/rpm）另外也可以去官网查询。

为你的汽车选择正确的汽油类型可能是一件麻烦事。从汽油成本和燃油效率到性能，在做出决定之前有许多因素需要考虑。汽油的种类除了柴油之外，主要有三种类型的汽油。在一般加油站都可以看到：- 92辛烷值燃料：低等级汽油- 95辛烷值燃料：普通级别的汽油- 98辛烷值燃料：高级汽油92、95、98的汽油标号并不是根据油品质量高低规定的，而是表示着汽油中异辛烷与正庚烷的含量比值，也就是我们常提到的汽油辛烷值。标号只代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁...

如果使用前制动，本来车速低稳定性就不好，车辆的反应会很大，前减震收缩的反应也会很大，会很快把低速状态下的稳定性破坏，所以 在低速情况下多采用后制动减速。如果感觉车速满了，感觉车辆没有稳定性要倒了，甚至好多人第一反应是要伸腿支地了，这个时候果断松一点离合器，加一点点油门，给车一定的速度，稳定性就出来了。低速控车，上身放松，带来灵活性的提高，因为低速时车辆稳定性非常差，两轮的车辆，只要有速度，就有稳定性，速度越慢稳定性越差。在低速时，不可能把离合器完全松开，因为如果完全松开，即使是怠速状态，车速也是非常快的。

什么英国汽车靠左行驶？街道的出现最开始是为了服务于马车的，而街道从来不是优先考虑行人。当马车换成了汽车，街道的设计和交通规则的出现都是为了汽车服务了。在这个替换过程中，英国仍然沿效马车靠左行驶的传统，并带到了殖民地。所以左侧通行的国家，主要分布在英联邦国家以及曾经是被英国租赁或其殖民地。在中世纪，欧洲出现了一种受过正式军事训练的骑兵，他们被称为“骑士”。英国骑士尤为出名。他们一般都有固定的领主，在领主的军队中服役。他们会获得一份或多或少的土地，用以在和平年代谋生。当战争爆...

侧方停车是一种与道路平行的停车技术，与其他停放的车辆保持一条直线，并与道路该侧的交通方向一致。要做到这一点，你要把车停在与车位前的车辆平行的地方，然后慢慢倒车入车位。因为GIF图片超过5MB，压缩了也不行，所以这里就贴个网址：1，定位你的车慢慢引导你的车，使其与停在空位前的汽车平行。你的车应该离旁边停着的车2-3英尺（60-90cm）。2，检查你的后视镜检查你的后视镜，以及你的左侧和右侧的后视镜是否有其他车辆。一旦你确定在你的盲点上没有其他车辆，就把...

首先说一下A柱，指的是汽车前挡风玻璃两侧的立柱，汽车在发生前部碰撞时，首先是，汽车的前纵梁的溃缩区变形，缓冲撞击力，剩余的冲击，就会传递到A柱，由A柱来承受，这时A柱的作用就很大了，首先保证A柱不变形，才能保证驾驶证腿部以上部位的安全，在汽车的碰撞测试中，A柱是否变形，是一个重要的指标，中保研对帕萨特进行25%偏置碰撞测试时，帕萨特的A柱变形，侵入到乘员舱，未能保护驾驶者的安全。而有的大中型SUV和MPV还有D柱，在C柱之后，和C柱的作用基本相同，支撑着汽车顶棚，对发生的后部撞击，有缓冲作用。

汽车分类通常基于重要参数，如排量、功能和技术。根据GB/T 15089-2001《机动车辆和挂车分类》，机动车辆和拖车分为M类, N类, G类,O类和L类。

使用了加油的优惠券加油

一文看懂国家道路交通标志和标线的标准

2.轮胎胎压受季节因素影响大，夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎，胎压要稍低，冬季胎压比夏季要高一点，冷缩热涨，冬天汽车胎压在250kpa-280kpa之间比较合适。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。汽车的通过性取决于很多因素，其中轮胎是一个重要因素，包括轮胎的花纹、直径、气压等，对于同一轮胎来说，通过不同的路面时，需要的轮胎气压也不一样。

但是我之所以教大家在最大马力和最大扭矩中间的位置换挡呢，因为发动机达到高转的时候，它最后会受一个进排气的影响或者是发动机的运转阻力，在过了最大马力转速之后，马力就会往下降，而且很快就会断油，操作不当，其实也损失了时间。而电动车，最开始输出的就是最大扭矩，所以在前段加速特别迅猛，但是由于电动车输出的特性，它到达越高转，它的扭力就会衰减了，所以后半段的马力会上升的特别慢。解释这个问题，最好是对比涡轮车和自然吸气车，你会发现最大马力是一样的话，涡轮车的提速往往比自然吸气的车更快，它们的扭力输出特性是不同的。