Android设计模式之享元模式(Flyweight Pattern)

一 享元模式介绍：

1.1 使用享元模式有什么好处？
享元模式是对象池的一种实现，主要目的是用来尽可能减少内存使用量。适合于存在大量重复对象的场景，来缓存可共享的对象，达到对象共享，避免创建过多对象的效果，这样可以提升性能。

1.2 关于享元对象？
享元对象中的部分状态可以共享，可以共享的状态为内部状态（内蕴状态），内部状态不会随环境变化，不可共享的状态是外部状态（外蕴状态），外部状态随外部环境变化。

1.3 享元模式的核心—-如何缓存？
在享元模式中会建立一个对象容器，可以是 一个Map，它的键是享元对象的内部状态，它的值就是享元对象本身。客户端程序通过这个内部状态从享元工厂中获取享元对象，如果有缓存则使用缓存对象，如果没有则创建一个享元对象并且存入容器，这样一来就避免了创建多个对象的问题。

二 享元模式的UML类图

享元模式分为单纯享元模式和复合享元模式两种，单纯享元模式的UML类图如图：
角色介绍：
（1）Flyweight: 抽象对象基类或者接口,为具体享元角色规定了必须实现的方法，外在状态就是以参数的形式通过此方法传入。
（2）ConcreteFlyweight: 具体享元角色，实现抽象角色规定的方法，并负责内部状态提供存储空间。
（3）FlyweightFactory：享元工厂角色。负责管理享元对象池和创建享元对象，是实现对象缓存的核心。
（4）Client：客户端角色。维护享元对象的引用和调用对象相应的方法。

复合享元模式的UML类图如图：
其中多了一个角色是复合享元角色ConcreteConpositeFlyweight: 它所代表的对象是不可以共享的，并且可以分解成为多个单纯享元对象的组合。

三 单纯享元模式的简单示例

示例背景：

我们都在某06网站买过火车票，在购票时，当我们设置好出发地和目的地之后，每次请求某06都会返回一个查询的车票结果，假设今年十一你要和你的女朋友从北京去厦门，而北京到厦门就一列火车Z307次。那么十一旅游高峰，很可能有数以万计的人都在不间断的请求从北京到厦门的Z307次车票数据，如果每次都创建一个查询的车票结果，那么必然会大量重复创建对象，销毁，使得GC任务很重。那么使用享元模式处理，创建一个享元对象Ticket，出发地和目的地是享元对象的内部状态，车票的种类（硬座，硬卧，软卧）为享元对象的外部状态，在用户查询北京到厦门的火车时，优先使用缓存，如果没有缓存则重新创建一个享元对象，并存放到Map容器中。

首先创建一个Ticket接口，该接口定义了展示车票信息的函数，这相当于类图中的Flyweight。

public interface Ticket {
    public