汽车转向角的数据获取成功之后,我们对数据进行处理,现在我们的服务器仅仅保留了数据转发的功能,既服务器收到汽车数据之后直接广播给已登录的用户,数据解析部分由用户端程序(手机APP或电脑程序)完成。
而服务器仅仅转发数据是不够的,在汽车内部Canbus总线会自动校验数据,主站和从站如果通信不成功会自动重新发送,但服务器和转换器之间并没有这个功能,如果数据发送失败或数据混乱就需要我们处理好。
所有,服务器需要知道哪些数据是汽车的Canbus数据,之后对其进行验证,验证成功后再发送给已登录用户。
我们看一下Canbus总线的数据流定义,为方便大家理解,可以参考下图。
①F部分是:帧信息, 1个字节,可以设置 8 位,
bit 0:标准帧和扩展帧的标识位,1 为扩展帧,0 为标准帧; bit 1:远程帧和数据帧的标识位,1 为远程帧,0 为数据帧。
bit 2:UDP 和 TCP 的标识位,1 为 UDP,0 为 TCP(当使用 UDP 模式传输数据时设置为 1,当使用 TCP 模式传输数据时设置为 0)。
bit3:保留
bit4-bit7:数据长度位,标识该 CAN 帧的数据长度。
②ID部分是:帧 ID,长度 4 个字节,标准帧有效位 11 位,扩展帧有效位 29 位。如上图帧 ID 号 0X12345678 的表示方式
③DATA部分是:帧数据,其有效长度由帧信息(F)的后四位的bit值决定。
直接上代码
/// <summary>
/// 判断是否是Can协议数据
/// </summary>
internal bool DetermineWhether_CANData(byte[] data)
{
//十六进制转二进制
string str0 = Convert.ToString(data[0], 2);
//截取二进制后四位
string str_4 = str0.Substring(str0.Length - 4, 4);
//二进制转十进制
int length = Convert.ToInt32(str_4, 2);
return ((data.Length - 5) == length);
}
代码里是把数据解析了一下,凡是符合Canbus规则的就认为是正确的数据,后面我们还会用其它方式对验证信息这个问题进行解决,将数据帧ID提前在数据库中定义好,到时候随着功能完善我们会说到。
恭喜自己,新学到了Canbus数据定义和验证方法,下回见。