基于SpringBoot的航空公司管理系统设计与实现，源码、部署+讲解

摘要

随着互联网时代的日益发展，互联网技术得到了广泛的应用。互联网正在经历一场由传统线下管理模式转变为以互联网主导的线上管理模式的深刻变革。在线管理技术犹如雨后春笋一般冒芽而出，这为我们的生活带来了许多变动。

在近些年国内航空业的蓬勃发展下，用户选择航空出行的概率也越来越大。如何让用户能通过航空管理系统更快更好的选择满意的飞机行程，同时降低改签退票几率成为航空公司的工作目标。通过调研国内外的发展现状，进一步分析航空管理系统的可行性，然后经过系统整体需求分析，功能模块设计，系统详细设计明确开发目标。该系统最终实现，管理员可以实现对用户订单管理，航班信息管理，飞机管理和机场管理，使得航空公司管理效率提升。

航空管理系统从技术上使用Java开发语言，在SpringBoot架构上快速搭建项目框架同时整合了SSM技术。开发工具上使用了IntelliJ IDEA作为主要开发工具，数据库使用了MYSQL。航空公司管理系统系统主要功能主要包括了：登录注册、浏览航班、查找航班、订票改签退票、修改密码等；后台管理的主要功能有：航班信息管理、订单信息管理、飞机信息管理、机场信息管理等。

关键词：IDEA；航空管理系统；SpringBoot；SSM

• 1 绪论

1.1本文的研究背景和意义

同时随着科学技术的不断提高，计算机科学日渐成熟，互联网的日益的发展，其强大的功能已被人深刻认识，它已进入人类社会的各个领域并发挥着越来越重要的作用。作为计算机应用的一部分，使用计算机对信息进行管理，具有手工管理无法比拟的优点。例如：查找方便，存储量大、检索迅速等[2]。这些优点能极大的提高信息管理效率，提升信息响应速度。而传统的手工管理模式中已经越来越体现出问题和不足，如管理效率低下，信息处理速度慢，劳动强度大，信息的准确率低。特别是对于航空公司这样的密集型公司，数据管理的准确性，和及时性要求非常高。

在国内航空业不断发展壮大的大背景下。截至2005年，民航航空运输机场中，旅客吞吐量达到1000万人次以上的机场7个，500-1000万人次的机场9个，100-500万人次的机场26个，首都、浦东旅客机场旅客吞吐量在世界排名14和44位。截至2012年底，我国共有运输航空公司46家，按不同类别划分国有控股公司36家，民营和民营控股公司10家；全货运航空公司10家；中外合资航空公司14家；上市公司5家。中国民航局完成运输总周转量611亿吨公里、旅游运输量3.2亿人次、货邮运输量546万吨。其中，首都机场全年旅客吞吐量突破8000万人次，居全球机场第二，浦东机场货邮吞吐量290万吨[1]。

航空公司管理系统的色剂与实现，是为了开发一款针对与航空公司的一款在线管理系统。针对于目前航空公司面临的主要问题，提供一款针对性的管理系统。

航空信息系管理系统，可以进行会系统用户的管理、订单管理，飞机管理、机场管理。还可以对系统管理进行添加用户，修改密码的的操作，对其他各项管理进行信息查询、添加、删除和修改的操作。

1.2国内外研究现状

1.2.1 国内研究现状

中国的民用航空事业在二十世纪七十年代开始飞速发展。改革开放以后，中国民航持续快速健康发展，规模、质量和效益跃上一个新台阶。在国家政策的引导下，越来越多的航空公司发展壮大。从机场的建设，到终端的销售和服务，已经形成了一套完整的产业链[3]。

国内现在的航空系统发展也比较迅速，也陆续出现了比较类似的管理系统，但都有着如下的缺点：

管理缺乏统一性

航空信息管理是一个整体系统，缺少了其中的任何一项，都会影响系统的正常运行。我国航空管理系统由于缺乏先进的通信方式，信息传递的速度依旧比较缓慢，因此很难在同一时间和空间上实现整体的完全一致，难以从整体上对资源进行合理分配。目前的航空管理理人员对航空信息管理经验不足，办事效率较低，管理水平落后，从而造成了信息管理的滞后。

信息传送不准确

信息传递重在信息准确度的把握，信息一旦无法准确传送，就会影响到对后续系统的控制，同时也会导致系统不够稳定。在传统航空管理系统中，人们会更多的注重对运行速度的要求，此种情况之下，信息传递的准确性和及时性也显得不那么重要了。因为小范围的信息误差并不会影响到飞机的安全，也因此导致了传统航空信息管理系统中信息传送不准确，建立新的航空管理系统，才能逐步提升信息传递的准确度[4]。

1.2.2 国外研究现状

目前，美国是世界上飞行管理系统的产品的主要供应方，核心技术主要掌握在美国少数公司手中。为保障欧洲电子核心产品逐渐进入民用飞机的装备领域，从上世纪80年代起，在航空电子系统承包时，国外航空公司就十分强调以国外公司为主，扶植研发国外自己的飞行管理系统，以凭借飞机平台的发展机会，为国外航空电子厂家创造掌握核心知识产权的机会和条件，提高国外的自研能力，保障其飞机及航空电子系统的核心技术和知识产权效益不断增长[5]。

欧美发达国家由于起步较早，所以在航空业的管理上，下个对于我国来说，要更有经验。

1.3 本课题主要工作

本课题的主要工作即利用Java web 开发出基于SpringBoot的航空公司管理系统，使其实现基本的航公公司管理功能。包含系统的前期分析。需求分析，经济可行性分析，技术可行性分析等。系统的设计，包含系统的整体功能设计，系统的数据库表设计。最后是系统的功能实现，以及系统的功能测试[6]。

通过一系列软件开发和设计的流程，最终实现航空公司管理系统的开发。实现登录注册、浏览航班、查找航班、订票改签退票、修改密码等功能；后台管理的包含：航班信息管理、订单信息管理、飞机信息管理、机场信息管理等功能。

1.4 本章小结

本章主要介绍了目前国内航空公司管理系统的现状,仍旧存在一些功能不满足日常发展中的总体需求，设计思想老旧，不符合现今用户的使用情况等问题。在国内来说面临起步较晚，发展历程较快，产生了一定的问题等现状。因此本系统的开发，要结合当前本校的实际情况，从学校需求来设计系统框架，以及项目设计及开发的背景和意义，和系统设计开发的总体内容。

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