深度测评享道、萝卜快跑、小马三款Robotaxi

Robotaxi,自动驾驶出租车,作为自动驾驶技术的一种重要落地场景,目前正逐步走进大众的视野。

截止2021年底,已经有上汽、百度、小马智行、文远知行、元戎启行、T3出行、滴滴、Auto X等多家公司的Robotaxi车队开始试点商业化运营。

 表1 国内Robotaxi车队汇总

序号

约车入口

运营方

运营方性质

智驾技术提供

已试点城市

1

APP:享道出行

上汽

主机厂

Momenta+上汽自研

上海、苏州

2

APP:萝卜快跑

百度

互联网公司

百度

北京、广州、长沙、沧州、上海

3

APP:PonyPilot+

小马智行

科技公司

小马智行

广州、北京、上海

4

APP:WeRide Go

或高德地图

文远知行

科技公司

文远知行

广州、武汉

5

小程序:元启行

元戎启行

科技公司

元戎启行

深圳

6

APP:T3出行

T3出行

出行公司

智行者

苏州

7

APP:滴滴出行

滴滴

出行公司

滴滴

上海

8

高德地图

Auto X

科技公司

Auto X

深圳、上海

对于雨后春笋般涌现的Robotaxi,各款产品的真实表现如何?不同维度下的用户体验怎么样?各家展现出的自动驾驶技术是否成熟?

新年伊始,带着这些问题,我们走进了上海嘉定安亭的无人驾驶示范区,对于目前已经投入使用的几款Robotaxi产品,开展了一次多维度、全方位的实地测评。

本次测评,我们选取了享道出行(上汽)、萝卜快跑(百度)、小马智行这3家的Robotaxi产品,从运营情况、手机端、车端、自动驾驶性能、人机交互体验、服务体验等方面,综合分析各个玩家的产品实力。

Robotaxi的乘坐流程和传统网约车一样:用户通过手机端选定上下车站点并下单,系统会自动派单,车辆接单后,即开往上车点;接到用户后,开启自动驾驶功能,将用户送往下车点;到达下车点后,即完成订单。

当前出于安全和法规考虑,每台Robotaxi上都配有一名安全员,但安全员只在紧急情况和特殊场景下接管车辆,其余时间不会操作车辆,只负责观察周围环境。

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图1 Robotaxi体验流程

下面是具体的测评内容和结果。

Part 1:运营情况

目前享道、萝卜和小马都号称在嘉定区安亭镇区域开展运营,但实际的运营范围并不一样。由于目前各家Robotaxi都只支持固定站点作为起点和终点,因此我们可以通过APP的站点分布情况,确认每家Robotaxi的运营范围。

享道Robotaxi的运营范围最小,只覆盖了安亭镇的部分繁华区域,以及博园路示范区的一小段;萝卜和小马的Robotaxi支持的站点范围,覆盖了几乎安亭全域,包括部分嘉定城区,其中小马的覆盖范围更广。 

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 图2 三家Robotaxi运营区域

在站点分布方面,三家Robotaxi都主要集中在安亭主城区和博园路示范区。此外,萝卜快跑在安亭新镇的站点较多,小马智行则在嘉定永盛路附近设置了许多站点。

在运营时间方面,当前享道和萝卜都是全天候运营,而小马则只在工作日运营。

体验过程中与安全员交流,我们了解到,三家Robotaxi的单车每日订单数都在十几单的水平,并且现在大部分订单都是经常使用Robotaxi的用户,作为日常上下班的通行方式,单纯体验的用户占比已经没有之前那么多了。这也说明,Robotaxi作为一种全新的出行方式,正在被越来越多的人所接受、并且习惯。

表2 三家Robotaxi的运营情况

序号

对标项

享道

萝卜

小马

1

站点数

33

150+

120+

2

车辆数

20

30

20+

3

运营时间

每天

8:00~22:00

每天

9:30~23:00

工作日

7:30~21:30

4

每日订单数

10~20单/车

10~20单/车

10~20单/车

Part 2:手机端APP体验

三家Robotaxi都需要通过其独有的APP操作。其中享道把Robotaxi作为一个模块,内置在“享道出行”APP中,因为享道出行除了Robotaxi外,本身还有常规的网约车业务,而萝卜和小马都没有。

巧合的是,三个APP都采用了绿色界面,也体现了绿色出行的寓意。

ea349ea499d4ec4e02192c198d2e754e.png 图3 三家Robotaxi APP图标

进入APP后,我们开始预约车辆。约车的界面与传统的打车软件风格类似,都有地图和站点提示,并且可以通过地图或者菜单选择的形式,选择上下车的站点。

目前3家Robotaxi都只支持固定站点下单,并且站点设置在公交站台,还不支持选择任意地点下单。

选定上下车站点后,平台会派单。我们在实际体验中,一共下单6次,每家Robotaxi各下单2次。其中4次在半分钟内完成接单,2次则等待时间较久:一次是在安亭地铁站,人流量大,打车需求多,享道用3分钟完成接单;另一次是在博园路上的一个偏远站点,萝卜快跑用15分钟才完成接单,猜测是由于距离站点密集区太远,并且当时是下班高峰期,用车需求量大。

当然,由于我们下单次数不多,不具备统计意义,只能作为小样本的参考。

在等待车辆到达的过程中,APP会显示车辆当前位置、预计到达时间、车辆信息等,这一点与传统网约车一致。值得一提的是,享道可以提前通过APP控制车辆空调温度和车载音乐,并且可以直接电话与安全员提前联系,这是一个加分项;而萝卜和小马尚不具备这些功能。

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