紫书 例题7-10 编辑书稿 UVa11212 IDA*

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【题意】 可以看紫书 208 页,比较难写就不介绍了。

【解题思路】本题利用迭代加深搜索,也是一道典型的状态空间搜索问题,状态就是1~n的排列,初始状态是输入,终止状态是1,2,……n。由于n≤9,排列最多有9!=362880个,但由于每个状态的后继状态比较多,因此仍有TLE的危险。本题如果利用迭代加深搜索,可以发现做多只需要8步,关键在于如何有效地剪枝。考虑后继不正确的数字的个数h,可以证明每次剪切时h最多减少3(因为一次剪切最多只会改变3个数字的后继,若剪切后这3个数字的后继都正确,则h最多减少了3),因此当h>3*(maxd-d)时剪枝即可。

估价函数是IDA*搜索的核心!

【AC代码】

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//Copyright (c) 2016 BLUEBUFF.All Rights Reserved
//

#pragma comment(linker,"/STACK:102400000,102400000")
#include <ext/pb_ds/assoc_container.hpp>
#include <ext/pb_ds/tree_policy.hpp>
#include <ext/pb_ds/hash_policy.hpp>
#include <set>
#include <map>
#include <queue>
#include <stack>
#include <cmath>
#include <cstdio>
#include <time.h>
#include <cstdlib>
#include <cstring>
#include <sstream> //isstringstream
#include <iostream>
#include <algorithm>
using namespace std;
//using namespace __gnu_pbds;
typedef long long LL;
typedef pair<int, LL> pp;
#define REP1(i, a, b) for(int i = a; i < b; i++)
#define REP2(i, a, b) for(int i = a; i <= b; i++)
#define REP3(i, a, b) for(int i = a; i >= b; i--)
#define CLR(a, b)     memset(a, b, sizeof(a))
#define MP(x, y)      make_pair(x,y)
const int maxn = 12;
const int maxm = 2e5;
const int maxs = 10;
const int maxp = 1e3 + 10;
const int INF  = 1e9;
const int UNF  = -1e9;
const int mod  = 1e9 + 7;
//int gcd(int x, int y) {return y == 0 ? x : gcd(y, x % y);}
//typedef tree<int,null_type,less<int>,rb_tree_tag,tree_order_statistics_node_update>order_set;
//head
int a[maxn], maxd, n;
struct node{
    int v[maxn];
};
int cal(int *a){ //计算后继不正确的个数
    int cnt = 0;
    for(int i = 0; i < n; i++){
        if(a[i] + 1 != a[i + 1])
            cnt++;
    }
    return cnt;
}
void moveTo(node &s, node &t, int i, int j, int k){ //t是移动之后的
    int num = j - i + 1; //要移动的个数
    for(int u = 0; u < num; u++){ //把原来 i, j 之间的数移动到 k 后面
        t.v[k + u] = s.v[i + u];
    }
    num = i - k;
    for(int u = 0; u < num; u++){ //把原来 k, i 之间的数移动到k + j - i后面
        t.v[j - u] = s.v[i - 1 - u];
    }
}
bool dfs(int d, node t){
    if(cal(t.v) > 3 * (maxd - d)) return false;
    if(cal(t.v) == 0) return true;
    node nxt;
    for(int i = 0; i < n; i++){
        for(int j = i; j < n; j++){
            for(int k = 0; k < i; k++){
                memcpy(nxt.v, t.v, sizeof(t.v));
                moveTo(t, nxt, i, j, k);
                if(dfs(d + 1, nxt)) return true;
            }
        }
    }
    return false;
}
int main()
{
    int ks = 0;
    while(scanf("%d", &n) != EOF && n)
    {
        for(int i = 0; i < n; i++) scanf("%d", &a[i]);
        a[n] = n + 1;
        int cur = 0;
        cur = cal(a);
        node x;
        memcpy(x.v, a, sizeof(a));
        if(cur){
            for(maxd = 1;; maxd++){
                if(dfs(0, x)){
                    break;
                }
            }
        }
        printf("Case %d: ", ++ks);
        if(cur == 0) maxd = 0;
        printf("%d\n", maxd);
    }
    return 0;
}


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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。
提供的源码资源涵盖了安卓应用、小程序、Python应用和Java应用等多个领域,每个领域都包含了丰富的实例和项目。这些源码都是基于各自平台的最新技术和标准编写,确保了在对应环境下能够无缝运行。同时,源码中配备了详细的注释和文档,帮助用户快速理解代码结构和实现逻辑。 适用人群: 这些源码资源特别适合大学生群体。无论你是计算机相关专业的学生,还是对其他领域编程感兴趣的学生,这些资源都能为你提供宝贵的学习和实践机会。通过学习和运行这些源码,你可以掌握各平台开发的基础知识,提升编程能力和项目实战经验。 使用场景及目标: 在学习阶段,你可以利用这些源码资源进行课程实践、课外项目或毕业设计。通过分析和运行源码,你将深入了解各平台开发的技术细节和最佳实践,逐步培养起自己的项目开发和问题解决能力。此外,在求职或创业过程中,具备跨平台开发能力的大学生将更具竞争力。 其他说明: 为了确保源码资源的可运行性和易用性,特别注意了以下几点:首先,每份源码都提供了详细的运行环境和依赖说明,确保用户能够轻松搭建起开发环境;其次,源码中的注释和文档都非常完善,方便用户快速上手和理解代码;最后,我会定期更新这些源码资源,以适应各平台技术的最新发展和市场需求。

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