《TrafficPredict: Trajectory Prediction for Heterogeneous Traffic-Agents》阅读笔记

《TrafficPredict: Trajectory Prediction for Heterogeneous Traffic-Agents》
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http://www.ruanwen5.cn/news/20190129/3442.html

轨迹预测
基于LSTM提出了一种新算法: TrafficPredict
算法的目标:更高的准确率
是预测图片中对象的移动吗?是的
每一类对象之间是否建立了联系:
通过空间边建立了联系,所有空间边的输出通过注意力机制加权到各个点上
自注意力机制在其中的作用

4D Graph Generation
在城市交通场景中,各种交通代理与其他实例进行交互,每个实例在任何时候都与与其他实例的交互有自己的状态,并且它们在时间序列中也有连续的信息。
将流量代理作为实例节点,将关系作为边,我们可以在实例层中构造一个图,如图2(b).
所示一帧中两个实例节点之间的边称为空间边(Jainetal.2016;Vemula,Mueling,和Oh2017),
它可以在空间空间中传输两个交通代理之间的交互信息。
相邻帧中同一实例之间的边是时间边,它能够在时间空间中一帧一帧地传递历史信息。

图2©如类别层中的图所示。所有相同类型的实例都被集成到一个组中,每个组都有一条面向相应的超级节点的边。
在总结了运动相似性之后,超级节点将引导通过一个定向边缘传递给实例组。
在顺序帧中,同一超级节点之间也有时间边。
该类别层是专门为异构流量而设计的,可以充分利用数据来提取有价值的信息,以提高预测结果。
这一层非常灵活,很容易退化到一些类别在某些框架中消失的情况。

在顺序帧中,同一超级节点之间也有时间边。该类别层是专门为异构流量而设计的,可以充分利用数据来提取有价值的信息,以提高预测结果。这一层非常灵活,很容易退化到一些类别在某些框架中消失的情况。

最后,我们得到了二维交通代理及其交互,一维时间序列,一维高级类别。
通过这个四维图,我们构建了一个针对整个流量的信息网络。
所有的信息都可以通过图的节点和边来传递和利用。

Instance Layer
旨在捕获实例的移动模式
每个实例节点一个LSTM
相同类型的实例共享参数
每条边分配LSTML
空间边共享相同的参数
时间边分为三种类型

Category Layer
同一类代理有相似的特性,类似反应。
类别层基于图2©.有四个部分:
超级节点指定类别
实例组到超级节点的有向边
超级节点到实例组的有向边
超级节点的时间边

类别层的结构如图3(以一个具有三个实例的超级节点为例)
Category Layer -> 隐藏状态h和状态c -> Category Layer
c包含了实例的历史轨迹信息,使用自注意机制来探索序列模式。
在t时刻,类别中第m个实例的移动被捕获如下。

以一个具有三个实例的超级节点为例,类别层的体系结构如图3所示。假设在当前帧中有n个属于同一类别的实例。我们已经从实例LSTM中得到了隐藏状态h1和单元格状态c,它们是类别层的输入。由于细胞状态c包含了实例的历史轨迹信息,因此通过softmax操作对c使用自我注意机制(vaswanietal.2017)来探索实例的模式
在这里插入图片描述

注意力机制 transformer :https://zhuanlan.zhihu.com/p/53682800

capsule胶囊网络

capsule就是封装
是neuron(神经元)的一种?

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