CarSim2019学习笔记 (二)

CarSim2019学习笔记——配置文件

1. 悬架参数设置示例

  • 1.1 进入CarSim界面后,一般显示上一次编辑的页面,所以切换有关悬架仿真的案例时候,需要点一下“Home”按钮。 因为在使用过程中发现,Datasets 菜单的选择结果,会让Libraries菜单列表生很多变化,反之也一样。他们互相影响,目前还没搞清楚规律。
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  • 1.2 本次的示例找的是 Datasets > Suspension and Ride Tests > Non-Linear Suspension Compliance
    ⭐️ 如此朴素的SUV , 甚至还很丑⭐️

朴素的SUV

  • 1.3 在蓝色区域,鼠标右键,会出现文字提示,新手及时可以查看功能
    在这里插入图片描述

  • 1.4 点击“SUV, Full Size” 就进入了参数设置主页面
    在这里插入图片描述
    可以看到,能够设置的部分很多,包括几何外形、动力系统、刹车系统、转向系统和悬挂系统。

  • 1.5 本次进入到前置悬挂设置,点击“SUV Full Size - Front”, 就可以修改参数,包括非簧载质量、转向比、转动惯量等参数,改完自动保存。
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2. 参数设置结果去了哪 —— Parsfile

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  • 2.1 点开“Parsfile”, 就能看到自己设置的参数
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    我试了一试,在界面上修改参数后,点开 “Parsfile”就能看到参数更新。反之,在Parsfile修改参数后保存,界面上的参数也能自己更新。说明这是调参过程中的重要过渡文件。
  • 2.2 不难发现,Parsfile的内容中还包含了对其他Parsfile文件的调用,子系统参数模型配置之间耦合度很低,修改某一个部件的参数不会影响系统中其他配置文件内容。

3. 参数的定义在哪 —— Echo file

  • 3.1 Parsfile里的参数没有注释的,比较难懂, 他们的定义都记在了echo file里了。 echo file有两种,一种用于案例开始前初始化加载,还有一种用于案例结束后的配置结果。这个文件能够在案例主页找到。

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  • 3.2 点“View"打开看一下。每个参数都有对定义的描述,所有注释由 ”!“开始。
    在这里插入图片描述
  • 3.3 发现注释内容里有[I]、[D]、[L]的后缀,这类型的描述是这样的:
!------------------------------------------------------------------------------------
! SYSTEM PARAMETERS (SIMULATION AND MODEL OPTIONS)
!------------------------------------------------------------------------------------
! [D] (default) indicates that a parameter was not set by reading from a Parsfile.
! [I] indicates that changing the parameter via an Event triggers an initialization.
! [L] indicates that the parameter is locked once the simulation starts.

[D] —— 该参数是只读的,不可修改
[I] —— 该参数能通过一个事件触发器来初始化数值
[L] —— 该参数在仿真开始后就会被锁定

  • 3.4 对于更详细的参数类型说明和外部接口定义可以查看VS Programs Reference Manual , Help > Reference Manuals > VS Programs Reference Manual
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4. 最后上一个悬挂案例的仿真视频

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