[sumo]路网建立方法

在sumo 中友两种创建路网的方法,可以将路网理解为地图,这里采用编写脚本文件的方式创建。
一,创建节点脚本
节点就是道图的拐点,十字路口等其他一些路径变化的结点。
下面以口字型环路为例介绍:
在这里插入图片描述
首先我们需要知道节点的个数,这个网络有几个节点,该路网有4个节点。

<nodes>
<node id="node1" x="0" y="0" type="priority" />
<node id="node2" x="100" y="0" type="priority" />
<node id="node3" x="100" y="100" type="priority" />
<node id="node4" x="0" y="100" type="priority" />
</nodes>


如上生成一个具有4 节点的节点文件,命名以.xml结尾,为了与后面其他.xml文件区别命名为××.node.xml。
节点信息包含节点的

  • 6
    点赞
  • 13
    收藏
    觉得还不错? 一键收藏
  • 1
    评论
SUMO(Simulation of Urban MObility)是一种交通模拟工具,用于对城市交通系统进行建模和仿真。而OSM(OpenStreetMap)是一种开放源码的地图数据项目,由志愿者共同创建和维护。 在进行SUMO路网建模时,可以使用OSM作为基础数据源。首先,通过OSM可以获取到真实世界中的道路网络数据,包括道路的形状、长度、连接关系以及车道数等信息。使用SUMO的OSM2SUMO工具,可以将OSM数据转换为SUMO所能识别的格式。这样,就可以在SUMO环境中使用这些道路网络数据。 借助OSM数据进行SUMO路网建模,可以有效地模拟城市交通系统,从而进行交通流量、交通拥堵、交通信号灯以及交通规划等方面的仿真研究。通过将现实世界中的道路网络数据导入SUMO,可以在SUMO中设置车辆流量、车辆速度、路口信号灯、车辆行为等参数,并通过仿真模拟不同交通状况下的车辆运行情况。 SUMO路网建模可以帮助交通规划者和决策者更好地了解城市交通系统的运行机理,评估交通政策和规划对交通状况的影响,优化交通路网布局、信号灯配时等,以提高交通效率和减少拥堵问题。 综上所述,SUMO可以通过使用OSM的地图数据进行交通路网建模,从而进行城市交通系统的仿真研究和交通规划优化。使用OSM提供的道路网络数据,可以帮助SUMO模拟真实世界中的交通状况,并为相关决策提供可靠的依据。

“相关推荐”对你有帮助么?

  • 非常没帮助
  • 没帮助
  • 一般
  • 有帮助
  • 非常有帮助
提交
评论 1
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值