数据结构实战（五）——行车路线

任务简述
小明和小芳出去乡村玩，小明负责开车，小芳来导航。
　　小芳将可能的道路分为大道和小道。大道比较好走，每走1公里小明会增加1的疲劳度。小道不好走，如果连续走小道，小明的疲劳值会快速增加，连续走s公里小明会增加s2的疲劳度。
　　例如：有5个路口，1号路口到2号路口为小道，2号路口到3号路口为小道，3号路口到4号路口为大道，4号路口到5号路口为小道，相邻路口之间的距离都是2公里。如果小明从1号路口到5号路口，则总疲劳值为(2+2)2+2+22=16+2+4=22。
现在小芳拿到了地图，请帮助她规划一个开车的路线，使得按这个路线开车小明的疲劳度最小。
[基本要求]
输入格式：
　　输入的第一行包含两个整数n, m，分别表示路口的数量和道路的数量。路口由1至n编号，小明需要开车从1号路口到n号路口。
接下来m行描述道路，每行包含四个整数t, a, b, c，表示一条类型为t，连接a与b两个路口，长度为c公里的双向道路。其中t为0表示大道，t为1表示小道。保证1号路口和n号路口是连通的。
输出格式
输出一个整数，表示最优路线下小明的疲劳度。
样例输入
6 7
1 1 2 3
1 2 3 2
0 1 3 30
0 3 4 20
0 4 5 30
1 3 5 6
1 5 6 1
样例输出
76
样例说明
　　从1走小道到2，再走小道到3，疲劳度为52=25；然后从3走大道经过4到达5，疲劳度为20+30=50；最后从5走小道到6，疲劳度为1。总共为76。
课程设计要求：
（1）要求从文本文件中输入；
（2）采用适当的数据结构存储由输入数据中的道路所形成的图结构；
（3）编写尽可能优的算法，处理好连续走小道造成的疲劳值的指数增长（提示：基于迪杰斯特拉算法进行改进即可完成本题）；
（4）除严格按题目要求进行输出以外，还要求输出最优路线的路径，以及从出发点到各个点的最小疲劳值。

2、算法描述：
先用floyd算法求出每个点间只走小道的情况下的距离，然后用spfa算法求起点到各点的最小距离。用dis数组和dis0数组来存放起点到每个点的距离，dis数组是前一条边是大道的路，dis0数组是前一条边是小道的路。对每次出队的点k，都用其对图中每个点进行一次松弛操作。由于总体的最短路径在局部也一定是最短的，所以考虑k到i的小道距离的时候只要考虑dis[k]即可。最后用dfs找出所有路径，输出疲劳值为最小值的路径。

源代码

#include "stdio.h"
#include "stdlib.h"
#include "string.h"
#define maxx 999

typedef struct MyGraph//用邻接矩阵来表示 
{
   
	int type;//0，表示无向网，1表示有向网
	int arcnum,vexnum;
	int **A;//大道邻接矩阵 
	int **B;//小道邻接矩阵 
}GH;

void creatgraph(GH *G);//以邻接矩阵的形式创建图
void showgraph(GH *G);//以邻接矩阵的形式显示图
void spfa(GH *G,int start,int end,int n);
void allpath(GH *G,int i,int j,int *path,int n,int *visit,int sum,int v,int nowdis);

int main()
{
   
	int start,end;
	GH G;
	creatgraph(&G);//创建并展示图
	printf("输入起点和终点：\n");
	scanf("%d %d",&start,&end); 
	spfa(&G,start-1,end-1,G.vexnum);
	return 0;
}

void creatgraph(GH *G){
   //创建图 
	FILE *fp;
	int i,j,k,m,n,t,a,b,c;
	fp=fopen("kkk.txt","rb");
	if(fp==NULL){
   
		printf("can not open file\n");
		exit(0);
	}
	fscanf(fp,"%d %d",&n,&m);
	G->vexnum=n;
	G->arcnum=m;
	G->type=0;
	G->B=(int **)malloc(n*sizeof(int *));
	G->A=(int **)malloc(n*sizeof(int *));
	for(i=0;i<n;i++){
   
		G->A[i]=(int *)