汽车刚柔耦合有限元模型Hypermesh导入Adams检查频率

  adams作为多体动力学软件在建立柔性体方面并不出众，汽车车身在行驶过程中会发生形变，Adams无法观察和精确得到零件变形量。故采用刚柔耦合手段，建立刚柔耦合汽车模型。

  首先在hypermesh中对汽车模型进行几何清理，并且删除对汽车行驶状态影响较小的零件。

  然后对车架抽取中面。并检查中面拓扑关系的正确性。

建立中面网格。并赋予材料，厚度等信息。

连接模型各个部件，通过焊接将零件进行连接。

柔性体与汽车其他刚体部件需要进行连接，建立ASET和constrain，作为约束和外部连结点。

设置卡片，并通过optistruct计算得到mnf文件，打开Adams中检查柔性体的频率，频率问题会导致汽车静平衡无法通过，参考相关论文检查频率范围。

频率正确是汽车能够正常行驶的关键。