非接触式汽车喇叭滑环原理

　　配备有安全气囊的车辆，时钟弹簧用于承接整车线束和安装在方向盘上的驾驶员安全气囊。它为一个半封闭结构，内部为以由若干扁平线缆(排线)所组成的转向柱为中心的往复转动结构，此结构可保证线缆在方向盘转动过程中不发生拉断现象。对于无气囊配置的车辆，从理论上讲也可以使用时钟弹簧，但是从降低整车成本的角度考虑，无气囊配置的车辆实际上并不使用时钟弹簧。

　　由于无气囊配置车辆的方向盘上喇叭是唯一的电器操作和连接件，此时喇叭滑环成为了时钟弹簧的替代品。喇叭滑环原理，圆形结构，为汽车喇叭电路中使用的零部件，它位于方向盘下方，在整个电路视同为线束一部分，它可以避免方向盘转动导致线束损坏，是用于连接汽车方向盘处喇叭开关(即方向盘装饰盖