数字时代,随着消费习惯的改变,以物理销售网点为核心的传统汽车营销方式受到极大挑战。汽车全渠道营销决定优质客户持有率和用户体验,同时决定汽车制造商和经销商的运营效率。汽车数字服务快速成为汽车“后服务”新兴业务增长点,以及汽车制造和销售渠道的“必争”之地。
随着数字商城、AI+零售、汽车超市、全渠道营销等在汽车零售业的快速发展,当前的汽车零售业,正在通过各种数字化技术打通数据壁垒,在重构线上线下零售场景的同时,优化消费者全渠道购物体验,通过将消费者数据转化为效率,成功实现汽车零售。
数字时代,汽车零售业在快速地从传统以网点和产品为中心,向以消费者为中心的业务模式转变。在欧美市场,以前习惯于在其他行业使用全渠道体验的消费者,现在在购买下辆车时,也希望能够拥有同样的体验。仅过去的12-18个月内,在进行汽车采购时受到数字和移动影响的消费者比例,就从40%增加到55%。依赖数字工具进行车辆研究的汽车消费者,在线购物时间占75%*1。相对欧美,中国市场的汽车零售还是以传统的网点式线下销售网络为主。麦肯锡相关报告显示*2,在中国,过去五年里汽车经销商的数量翻了一倍还多,可是在美国和欧洲,这一数量却下降了15%。因此,通过数字化实现全渠道销售,并提升全渠道用户体验,是未来汽车零售业务拓展的关键。
汽车零售需要数字化
数字化时代,汽车零售之所以出现新的业务模式和需求,并且对数字化的需求日益提升,主要是由于客户行为改变、消费过程中个性化需求以及促销需求改变等造成的。
客户行为改变:数字化时代,由于线下汽车采购的种种缺陷&