汽车以太网IEEE标准状态整理

已于 2023-10-10 11:13:18 修改
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文章标签： 汽车 eth
于 2023-06-26 17:07:01 首次发布
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本文链接：https://blog.csdn.net/mopean/article/details/131400791
版权
本文列举了多个针对汽车应用的线缆标准，包括100Base-T1、1000Base-T1、PoDL、10BASE-T1S等，涉及不同速率（如百兆、千兆、十兆、2.5G、5G、10G、25G）和传输距离，涵盖了单对双绞线和光纤解决方案，强调了位误码率和连接插件的要求。
摘要由CSDN通过智能技术生成

信息更新日期：2023.10.10

序号名称标准缩写出版日期位误码率线缆要求（汽车应用）描述
1100Base-T1802.3bw-20152016.3.71E-10100Mb/s：15m、4个内联接插件单对双绞线百兆
21000Base-T1802.3bp-20162016.9.201E-101000Mb/s：15m、4个内联接插件单对双绞线千兆
3PoDL802.3bu-20162017.2.7NANA单对数据线供电
410BASE-T1S802.3cg-20192020.2.51E-1010BASE-T1S（P2P）：15m、4个内联接插件；
10BASE-T1S（multi-drop）：25m、8个节点		单对双绞线十兆
52.5, 5, and 10GBASE-T1802.3ch-20202020.6.301E-122.5Gb/s：15m、4个内联接插件；
5Gb/s：15m、4个内联接插件；
10Gb/s：15m、4个内联接插件		单对线多G
625GBASE-T1802.3cy-20232023.6.291E-1225Gb/s：11m、2个内联接插件单对线25G
71000BASE-RH802.3bv-20172017.3.141E-121000Mb/s：15m、4个内联接插件；
1000Mb/s：40m、无内联接插件		塑料光纤千兆
8Multi-Gigabit Glass Optical802.3cz-20232023.4.281E-122.5Gb/s：40m、4个内联接插件；
5Gb/s：40m、4个内联接插件；
10Gb/s：40m、4个内联接插件；
25Gb/s：40m、4个内联接插件；
50Gb/s：40m、2个内联接插件		玻璃光纤多G
9Multi-Gigabit Plastic OpticalP802.3dhNA1E-122.5Gb/s：15m、3个内联接插件；
5Gb/s：15m、3个内联接插件；
10Gb/s：15m、3个内联接插件；
25Gb/s：15m、2个内联接插件		塑料光纤多G
mopean
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车载以太网-TSN
天赐好车的博客
09-27 556
TSN技术的应用场景包括工业自动化、智能交通、智能电网、航空航天等领域，可以实现设备之间的高速、低延迟、高可靠性的实时通信，为实现工业4.0、物联网等技术提供关键支持。通过以上应用，车载以太网TSN技术为车载网络带来了诸多优势，包括高速传输、低延迟、高可靠性、易扩展性等，有望推动车载网络技术的快速发展，为智能交通、智能汽车等领域带来更多创新和突破。总之，车载以太网TSN技术为车载网络提供了一种高效、可靠的通信解决方案，有助于实现车辆的智能化、网络化和自动化。
【车载以太网】【组织】最详国际标准组织与标准介绍
专注汽车软件开发、AutoSAR、车载以太网、SOA、EE架构。
03-11 800
前言： 以下6个国际标准组织，不断推动车载以太网技术的应用和发展：下面主要介绍各个组织历史、使命、制定的相关标准、访问网址等； 一、IEEE电气和电子工程师协会 1、组织介绍 IEEE(Institute of Electrical and Electronics Engineers，电气和电子工程师协会)致力于电气、电子、计算机工程与科学有关领域的开发和研究。成立于1980年的IEEE 802.3工作组主要负责定义以太网物理层和数据链路层的介质访问控制(MAC)部分。随着汽车以太网技术的发
【车载开发系列】IEEE 802.3协议
千月星跡
11-06 1087
IEEE中有很多委员会，其中IEEE 802又称为LMSC（LAN/MAN Standards Committee，局域网/城域网标准委员会），它致力于研究局域网和城域网的物理层和MAC层中定义的服务和协议，对应OSI网络参考模型的最低两层（即物理层和数据链路层）。其中，S表示网络的跨距（最长传输距离），0.7C为0.7倍光速（信号传播速率），tphy是发送站物理层时延（由于往返需通过站点两次，所以取其时延的两倍值）。IEEE802.3它是以太网标准，指的就是LAN有线局域网的标准。
汽车以太网- IEEE 802.3标准
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关于汽车以太网，大家看到最多的标准大概就是IEEE802.3bw,也就是我们车内使用的百兆以太网，专业称呼是100BASE-T1，该标准是车内百兆以太网的物理层协议，是我们学习汽车以太网必须要了解的协议。在正式了解协议之前，我们先介绍下什么是IEEE802.3标准。............
802.3-2022简介
最新发布
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09-04 706
平衡导体对上进⾏ 10 Mb/s、2.5 Gb/s、5 Gb/s 和 10 Gb/s 操作的物理层。第 116 条至第 124 条及其相关附件包含有关 200 Gb/s 和 400 Gb/s 操作以及 200 Gb/s 和 400 Gb/s 物理层规范的。第 125 条包含有关 2.5 Gb/s 和 5 Gb/s 操作的⼀般信息。s 和 5 Gb/s 物理层规范。第 96 至第 98 条、第 104 条和相关附件规定了通过单根双绞线进⾏ 100 Mb/s 和 1000 Mb/s 操作的物理层和可选功。
IEEE802.3具体格式
zhjr1220的专栏
10-21 2567
3. IEEE 802.3 IEEE802.3是发布的RFC标准由802.3的头和尾以及802.2的LLC头部组成。 因为增加了LLC头部的3或者4个字节，有效载荷会减少3或者4个字节。控制字段为1或者2字节。 字段说明： 帧初始同步 7字节长，每字节由10101010组成，使接收端同步 开始分隔符 1字节长 由10101011组成，指示帧开始 这2个字段正好和以太网的帧初始同步字
回顾丨车载以太网IEEE标准
怿星科技的博客
01-19 743
截至目前，已发布8个车载以太网标准，其中5个单对双绞线（T1）标准，涵盖10Mbps至25Gbps的通信速率，满足了不同车型和应用场景的通信需求；随着车载以太网标准的不断完善和应用，车载以太网技术将在汽车领域得到更广泛的应用，为智能网联汽车的发展提供更可靠的通信保障。目前，尚有两个新的车载以太网标准正在制定中，即10M以太网的增强标准以及支持2.5/5/10/25Gbps速率的塑料光纤标准。这些标准的制定将进一步推动车载以太网的应用和发展，满足不同场景的车载通信需求。
史上最全wireshark使用教程，8万字整理总结，建议先收藏再耐心研读
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以太网的实现采用层次结构的概念，每一层都有自己的功能，就像建筑物一样，每一层都靠下一层支持，每一层都为上一层功能的实现打好基础。 实际上，用户接触到的只是最上面的一层，根本感觉不到底层的存在。要理解与以太网，必须从最下层开始，自下而上理解每一层的功能。 五层结构 以太网的模型有不同的分层方式，ISO(国际标椎组织)提出OSI七层网络模型，自上而下分别为：应用层，表示层，会话层，传输层，网络层...
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IEEE 802.3规定的CRC算法解释说明，pdf版本
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简析车载以太网TSN标准
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