#背景
近年来新能源汽车发展迅速,但是新能源存在续航里程问题,无法像燃油车那样没有续航焦虑。一昧的增加电池大小和充电功率,增加了成本,不利于新能源汽车的普及。对此提出两个构思。
一、在高速服务区出租电池,该电池符合标准,可以给电机供电的同时给电车充电。可以增加200KM左右的续航,下高速之前必须归还。这个服务区负责充电电池的流转。充电电池需要有高功率大输出特性。
二,研发新的化学电池,将更换电解液作为充电手段。之前有人想出换电池方案太过复杂若研发,加新的电解液就能有电的电池。
#背景
近年来新能源汽车发展迅速,但是新能源存在续航里程问题,无法像燃油车那样没有续航焦虑。一昧的增加电池大小和充电功率,增加了成本,不利于新能源汽车的普及。对此提出两个构思。
一、在高速服务区出租电池,该电池符合标准,可以给电机供电的同时给电车充电。可以增加200KM左右的续航,下高速之前必须归还。这个服务区负责充电电池的流转。充电电池需要有高功率大输出特性。
二,研发新的化学电池,将更换电解液作为充电手段。之前有人想出换电池方案太过复杂若研发,加新的电解液就能有电的电池。