1.设计思路
首先根据常识，想到需要将这个路口的通行状态分成4种，分别如下：
| 南北干道 | 东西干道 |
| 通行（绿灯） | 禁止通行（红灯） |
| 警示阶段（黄灯） | 禁止通行（红灯） |
| 禁止通行（红灯） | 通行（绿灯） |
| 禁止通行（红灯） | 警示阶段（黄灯） |
表 1：通行状态图
因为老师并没有给定每种状态的持续时间，所以自己设定时间后得到完整状态图如下：
| 南北干道 | 东西干道 | 持续时间 |
| 通行（绿灯） | 禁止通行（红灯） | 30s |
| 警示阶段（黄灯） | 禁止通行（红灯） | 3s |
| 禁止通行（红灯） | 通行（绿灯） | 30s |
| 禁止通行（红灯） | 警示阶段（黄灯） | 3s |
表 2：通行状态图（附时间）
所以我们需要一个控制端来实现四种状态的转换，状态转换图如下：
图 1：控制端状态转换图
由于状态的转换跟时间也有关系，根据所学的知识来说，将一个计时器的clk（时钟）端接入另一个计时器的cout（进位输出端）便能实现所述功能。
所以有了大体设计思路，用一个74LS160计数器作为中央控制端，用于表示4种状态的转换；用两个74LS192计数器作为倒计时模块，用于与数码管（自带译码器）相连，显示倒计时状态。
2.设计过程
1.中央控制段的设计
由于状态一共只有4种，所以先用清零法使74LS160只在0001-0010-0011-0000种循环，由于前面两位没有变化，所以实际上，此时的四种状态分别为：01，10，11，00。
而此时的clk端，应该是来自于上述所说的两片倒计时同时到0的进位端相或，所以中央控制模块电路设计如下：
图 2：中央控制模块逻辑电路图
2.交替预置位编码的设计
由于由于倒计时模块中有两个不同的74LS192芯片，也就是说当状态为1，3时，倒计时30s，所以高位片需要预置；状态为2，4时，倒计时3s，低位片需要预置。
为了便于预置位的计算化简，所以想到用两篇74LS138译码器分别用于高位、低位的译码，来实现输入4种状态01，10，11，00时，译码器和简单门电路输出预置位。
简单列出真值表计算后画出电路图如下（门电路在倒计时模块）：
图 3：交替预置编码逻辑电路图
3.倒计时模块
根据上述过程，可以得到倒计时模块如下图：
图 4：倒计时模块逻辑电路图
4.交通灯设置模块
由于4种状态01、10、11和00已知，运用最简单的门电路便可实现点亮红黄绿三种灯。设计电路图如下：
图 5：交通灯设置逻辑电路图
3.设计电路结果
总电路图设计如下：
图 6：总设计逻辑电路图
演示电路如下：
图 7：演示电路图
4.仿真结果
所有仿真结果按下表顺序依次给出：
| 南北干道 | 东西干道 | 持续时间 |
| 通行（绿灯） | 禁止通行（红灯） | 30s |
| 警示阶段（黄灯） | 禁止通行（红灯） | 3s |
| 禁止通行（红灯） | 通行（绿灯） | 30s |
| 禁止通行（红灯） | 警示阶段（黄灯） | 3s |
图 8：南北通行，东西禁止通行图
图 9：南北警示，东西禁止通行图
图 10：南北禁止通行，东西通行图
图 10：南北禁止通行，东西警示图
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