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报告的核心内容概要:
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市场背景:
- 2024年3月,中国新能源汽车销量超过传统油车销量,新能源汽车的线下营销模式已被市场认可。
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乘用车品牌网点概况:
- 比亚迪在网点数量上遥遥领先,而蔚来、小鹏等品牌出现分化。
- 传统主机厂在网点数量上占据领先地位。
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全国网点分布:
- 汽车网点数量与城市人口数量分布基本一致,东部沿海及中部靠近华北区域网点密集。
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品牌选址策略:
- 比亚迪采取多线并进策略,特斯拉重仓一线市场。
- 蔚来、小鹏和理想(统称“蔚小理”)侧重新一线及二线城市。
- 深蓝品牌跟随传统油车选址逻辑,极氪聚焦高线城市。
- 奔驰和宝马采取传统渠道,逐渐重视灵活开店。
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灵活开店与数智化选址:
- 报告提出了灵活开店和数智化选址的解决方案,包括快闪店、慢闪店和旗舰店等不同形式。
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乘用车品牌网点类型:
- 从“人找车”到“车找人”的转变,包括商场店、郊区4S店等。
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商圈聚合与选址:
- 利用商圈聚合逻辑和行业专属商圈分类进行线下选址。
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头部品牌选址洞察:
- 比亚迪、特斯拉、理想、小鹏、蔚来、深蓝、极氪、奔驰和宝马等品牌的选址策略分析。
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数智化选址解析:
- 从GIS时代到大数据时代,再到计算引擎时代,选址策略的演变。