纪念我的第一次飞卡

        现在大三，刚开学不久，开学一个月是课设。说白了就是不用上课整天可以嘻嘻哈哈愉快玩耍，有事没事老师去点一个到，同学差不多也就是点完到，就走了一大半，生活很是轻松和惬意。但是，这并不是这篇博文要说的重点，相反，想说的是我的大二，我的第一次飞卡经历。

       大二十月份，学校组织了校智能小车竞赛。因为兴趣，去参加了。成绩也不是很好，拿了一个三等奖。接着，就是校飞卡（现更名恩智浦）的面试，因为自己本身学的就是电子，然后也比较喜欢动手，也熟悉一点单片机知识。加上一点运气的成分，入选校飞卡工作室。开始，是我们的队长带，管的比较严，几乎是给定了每周的目标，要学什么，需要熟悉到什么程度。然后还有各种尴尬，由于刚入工作室。不是很熟悉，元件什么的缺了许多。我们组有三个人，刚开始阶段，一个开始负责画板子，剩余的我们两个负责熟悉传感器，开始对单一传感器进行编程操作。说到我们的制板之路，真是崎岖而有坎坷。开始的阶段，我们是腐板子的。前面的几块板子，由于对工具的不熟悉，腐出来的效果都不是很好。当第一块看上去比较那么有感觉的时候，同学告诉我们走线不能是直角，当时就崩溃了，心情只能是无语来形容。没有办法，只能重新在腐蚀。

     板子，和传感器都熟悉的差不多了，当时还没有到新车模，拿了一个学长的旧车，把自己的板子装了上去，传感器什么的都接好。算法也简单的写了点，拿到赛道上去，调了一会，车子就缓慢的跑起来了，速度虽然1m/s都不到，但是当时那个激动劲啊，简直就是中了彩票。那个时候，差不多整个寒假都呆在学校，大年三十前一个星期才回家，学校在南昌，南昌的天，很是奇特，冬天很冷，夏天很热。

      时间到了来年开学，同学们陆续回校，车子陆续的跑起来。大家也是在不断的调整参数，努力让自己队的车跑的越快越稳。我差不多除了上课，大部分时间都花在了调车上面。课也没有很认真的听，作业也留了一大堆。所幸的事，并没有挂科。 校赛前几天，实验室几乎是到了通宵的地步，大家都在不断让自己的车变得稳定，跑的更快。我们那几天也是熬到4点钟，上午十点多起来又继续干，是有点累。还好，校赛出线了。接着就是华东赛区的比赛了，承办方是南信大。比赛那几天，天气很热，我们的车没有跑完，最后灰溜溜的拿了一个优秀奖回来了。回来检查发现车子的硬件出了问题，当时更本就没有想到这个问题。

     当时其实也听迷打游戏的，经常和我们队的另一个同学开黑。这并不是一个好的做法，或者说打游戏浪费了我们大量的时间，事实上的确是这个样子的。少打游戏，多读书，常看报。